All'Autodromo Enzo e Dino Ferrari sono scese in pista le vetture GT del team AKM Motorsport by Antonelli. Al volante di una di queste c'era il team principal Mercedes che, a causa di un problema al controllo di trazione, è andato a sbattere contro il muro
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Cosa sarebbe successo se Ayrton Senna non avesse perso la vita nel tragico incidente del 1 maggio 1994 ad Imola? Avrebbe guidato per la Ferrari? Non potremo mai saperlo, ma possiamo provare ad immaginarlo.
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Gian Carlo Minardi, ex proprietario dell'omonimo team e presidente del consiglio d'amministrazione di "Formula Imola", ha parlato dei valori in pista nel 2024.
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Dopo l’annullamento del GP di Imola la Ferrari si sta preparando in grande stile per il suo unico GP di casa stagionale a Monza. Per l'occasione la scuderia di Maranello sembra pronta a lanciare sul mercato un'edizione speciale del suo merchandising
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La kermesse ideata dalla famiglia Minardi, in collaborazione con Formula Imola, è pronta a riaccendere la passione delle migliaia di appassionati
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Frederic Vasseur ha rilasciato una lunga ed interessante intervista ai microfoni de Il Corriere dello Sport trattando temi riguardanti il passato, il presente e il futuro della Ferrari. Ve ne proponiamo un estratto in cui il francese ha fatto un bilancio dei suoi primi sei mesi alla guida del team, soffermandosi anche sul deludente bottino racimolato in questi inizio di campionato e sulla situazione dei due piloti della Rossa.
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Archiviata la parentesi di Montecarlo, la Formula 1 tornerà in pista questo weekend a Barcellona, dove andrà in scena il Gran Premio di Spagna. Un Gran Premio in cui diversi team potranno finalmente testare gli aggiornamenti che avrebbero dovuto debuttare a Imola.
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Nel corso dell'intervista rilasciata ai microfoni de Il Corriere dello Sport, oltre a parlare della Ferrari, Ivan Capelli si è soffermato sulle principali vicende della Formula 1. Dalla tragedia di Imola al dominio della Red Bull, da Alonso l'highlander alle sorprese di questo inizio campionato: vi proponiamo un estratto delle sue considerazioni.
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Come sappiamo la Ferrari non ha portato a Monaco il pacchetto evolutivo che era pronto per Imola e che sicuramente farà il suo debutto a Barcellona. I tecnici di Maranello hanno lavorato sul setup per tirar fuori tutto il potenziale dalla monoposto.
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Piero Ferrari racconta i suoi ricordi legati al circuito di Imola, partendo da suo padre e arrivando a Villneuve e Senna. Inoltre, aggiunge dei dietro le quinte sulle trattative con il campione brasiliano.
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Gli aggiornamenti che la Ferrari aveva previsto di portare a Imola verranno montati sulla SF-23 a Barcellona, e non nel prossimo weekend a Monaco. Dietro questa scelta ci sono diversi motivi vantaggiosi.
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Da qualche gara a questa parte stiamo assistendo ad un comportamento che potremo anche definire controtendenza da parte della FIA, ovvero quello di accorciare le zone DRS. Fino all’anno scorso infatti, per aumentare l’azione in pista...
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In questi giorni, la Formula 1 è protagonista nella corsa alla solidarietà: dopo le donazioni economiche della Ferrari e della FOM, oggi è arrivata la notizia che le squadre faranno un altro regalo ai cittadini romagnoli
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