Charles Leclerc, intervenuto durante la conferenza stampa piloti del Gran Premio d'Italia ha parlato della situazione in casa Ferrari e degli aggiornamenti portati dalla Rossa: le sue parole
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Alla vigilia della sua ultima Monza da pilota Ferrari, Carlos Sainz ha parlato delle emozioni di questa gara, dei suoi obiettivi per il GP d'Italia, pur nella consapevolezza della forza dei rivali e delle difficoltà della Rossa, per poi commentare il suo rapporto con Charles Leclerc in questi quattro anni da compagni di squadra.
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Fiducia e piedi per terra: così i due ferraristi hanno presentato l'imminente weekend, durante l'evento tenutosi presso il Ray-Ban store di Milano. Queste tutte le dichiarazioni dei piloti della Rossa alla vigilia del secondo GP di casa della stagione.
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La Ferrari ha conquistato un podio al Gran Premio d'Olanda, che è però soltanto il terzo nelle ultime sette gare. Ciononostante, il Mondiale Costruttori è ancora alla portata della Rossa: vediamo insieme il perché.
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In vista del GP d'Italia, la Ferrari non vuole lasciare nulla di intentato per massimizzare la prestazione della SF-24 a Monza. Per questo, Sainz e Leclerc potranno disporre di una power unit "nuova", con il monegasco che avrà l'unità rodata nelle FP1 a Zandvoort, mentre Carlos una nuova di fabbrica. PU che, con le novità tecniche anticipate da Vasseur, dovrebbero aiutare la Rossa in Brianza.
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Lo spagnolo della Rossa ha mostrato tutta la sua soddisfazione al termine della gara, iniziata dalla decima posizione in griglia e conclusa in quinta piazza a soli 7 secondi dal podio conquistato dal compagno di squadra Charles Leclerc.
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Al termine del positivo GP d'Olanda, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato il risultato della Scuderia a Zandvoort, per poi spostare il focus verso l'imminente GP d'Italia e la seconda parte di stagione verso cui la Rossa può guardare con fiducia, specie in virtù degli sviluppi in arrivo.
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Il Gran Premio d'Olanda può essere decisivo per il 2024 della Ferrari: la Rossa è chiamata a una prestazione incoraggiante a Zandvoort, scopriamo insieme il perché.
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Dopo l'addio di Cardile alla Ferrari, ultimo di una lunga lista, Leo Turrini sul suo blog "Profondo Rosso" ha parlato dei tecnici che hanno lasciato la Scuderia negli anni per passare alla concorrenza: addì che rendono complessa la ricostruzione della Rossa in un momento di difficoltà, specie in un periodo digiuno, fattore poco utile a convincere tecnici senior a trasferirsi in Italia.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato le voci relative al passaggio, ormai praticamente certo, di Adrian Newey in Aston Martin, elogiando la Ferrari per il tentativo effettuato per poi chiedersi, in maniera provocatoria, perché Newey sembrava fosse obbligato ad accettare la proposta della Rossa.
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Dopo l'addio di Cardile alla Ferrari, Franco Nugnes su "Motorsport.com" ha tracciato i possibili scenari relativi alla ristrutturazione tecnica della Rossa con l'ex Mercedes, Mike Elliott che potrebbe diventare il prossimo direttore tecnico. Uma figura scartata mesi fa ma che, a cauda dei requisiti e del parere di Lewis Hamilton potrebbe ritornare in corsa...
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In occasione di una call con gli azionisti, il CEO della Ferrari, Benedetto Vigna, ha parlato del momento che sta vivendo la Rossa in F1, dicendosi soddisfatto dei progressi compiuti dal 2023, della compattezza della squadra diretta da Fréd Vasseur e tracciando gli obiettivi per l'avvenire.
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Rossa, ha evidenziato a "Race Anatomy" una cosa in particolare di cui la Ferrari ha bisogno per poter sognare in grande con l'arrivo di Lewis Hamilton: ecco di cosa si tratta.
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