News - Risultati ricerca "anteprima gp"
Gp Abu Dhabi 2014 - Anteprima
Per ottenere la massima trazione ad Abu Dhabi, le monoposto tendono ad avere un assetto morbido al posteriore, ma questo può causare un aumento dell’usura proprio delle gomme posteriori...
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Gp Brasile 2014 - Anteprima
Il circuito di Interlagos, nel cuore di San Paolo, è il secondo circuito più corto dell’anno, dopo Monaco, con una serie di curve, tornanti e differenze altimetriche che ne fanno una sfida affascinante per i piloti, le vetture e...
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Gp Stati Uniti 2014 - Anteprima e strategie
Il Circuito delle Americhe, in Texas, è uno dei tracciati più recenti della Formula Uno, essendo stato inaugurato solo nel 2012
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Gp Russia 2014 - Anteprima
La Formula Uno prepara il suo debutto in territorio russo, sulla freschissima pista di Sochi, vicino al Mar Nero, sede delle Olimpiadi invernali 2014. Dopo quello di Austin, inaugurato nel 2012, questo è il circuito più nuovo della F1
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Gp Giappone 2014 - Anteprima
In curve come la 130R o la Spoon si scaricano i più elevati carichi di energia laterale dell'anno. Basse temperature e possibilità di pioggia su una delle piste più impegnative del campionato.
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Gp Singapore 2014 - Anteprima
Singapore è un circuito cittadino molto particolare. La gara si corre interamente di notte, il che rende l’evoluzione della pista e delle temperature un po’ insolita. Tuttavia, le temperature ambientali sono generalmente elevate...
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Gp Italia 2014 - Anteprima
Lunghi rettilinei, curve veloci e un basso carico aerodinamico assicurano la massima velocita' di punta dell'anno.
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Gp Ungheria 2014 - Anteprima
L’Hungaroring, il primo circuito di F1 costruito nell’era dell’ex cortina di ferro, nel 1986, è un tracciato permanente con tante caratteristiche da circuito cittadino, con curve strette e tortuose e una superficie a basso grip...
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Gp Germania 2014 - Anteprima
Dopo l’Austria e Silverstone, un altro circuito dove il meteo può essere imprevedibile
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Gp Inghilterra 2014 - Anteprima
La pista è conosciuta per essere una delle più veloci dell’anno, dove viene scaricato il più alto carico di energia sulle gomme. A rendere la sfida ancora più difficile è il meteo generalmente variabile
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Gp Austria 2014 - Anteprima
Gara completamente nuova: un passo nell'ignoto per piloti e team. Circuito dove si cerca il carico: il grip meccanico è atteso dagli pneumatici.
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Gp Canada 2014 - Anteprima
Montreal è del tutto differente da Montecarlo, lo caratterizzano punti da velocità estremamente elevate, condizioni meteo spesso variabili e un asfalto in alcuni punti a bassa aderenza
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Gp Monaco 2014 - Anteprima
Il circuito di Montecarlo ha la più bassa velocità media e le curve più lente della stagione: condizioni in cui l’assetto delle monoposto previlegia il grip meccanico piuttosto che quello aerodinamico
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