In occasione della Finali Mondiali Ferrari, Antonio Fuoco ha avuto modo di parlare della prima stagione della hypercar Ferrari 499P nel Wec, partita al meglio e culminata con la bellissima vittoria nella 24 Ore di Le Mans, pur centrata non dal suo equipaggio. 499P che lui stesso ha avuto l'onore di portare il pole position nella gara d'esordio a Sebring e nella classicissima della Sarthe, oltre che nei festeggiamenti svolti a Maranello, le cui emozioni sono apparse ancora vive in lui.
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Matteo Bobbi ha analizzato le telemetrie del giro che è valso la pole position a Charles Leclerc, paragonandolo a quello di Sainz, che è rimasto penalizzato dal suo stile di guida.
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Roberto Chinchero, giornalista per Sky Sport F1 e Motorsport.com, ha commentato la pole position conquistata dalla Ferrari in Messico, affermando che i due piloti "hanno preparato il Q3 in modo impeccabile".
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Non esiste titolo adatto per esprimere la sorpresa di questa pole position di Charles Leclerc! Anzi, parliamo di un 1-2 Ferrari in qualifica che non si vedeva da Monaco 2022. La gara sarà difficile, ma RB non sembra comunque impossibile da battere
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Davide Valsecchi ha analizzato le qualifiche del GP del Messico, che hanno visto la Ferrari conquistare la prima fila, con Charles Leclerc in pole position.
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Charles Leclerc è stato intervistato al termine delle qualifiche del GP del Messico, dichiarando che la "pole position è stata una bella sorpresa" in casa Ferrari.
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Charles Leclerc ha conquistato 21 pole position nella sua carriera in F1, convertendone solo 4 in vittorie. Ma c'è una statistica ancora più raccapricciante per il monegasco.
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Dopo essere partito dalla pole position, Charles Leclerc ha chiuso il GP degli Stati Uniti(prima della squalifica comminata dagli steward) in sesta posizione. Un risultato tutt'altro che soddisfacente per il pilota monegasco e per il team, giunto a causa di una strategia di gara azzardata ma errata, basata sulla singola sosta, che ha distrutto la gara di Charles. Un weekend che, insieme al momento che sta vivendo in monegasco, sono stati analizzati da Umberto Zapelloni tra le righe del suo blog.
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Numeri da campione del mondo, eppure Charles Leclerc, nonostante le sue 21 pole position in carriera, non lo è ancora diventato. L'opinione di Damon Hill
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Carlo Vanzini cerca il lato positivo nella scelta strategica della Ferrari con Leclerc, che ha trasformato la pole position in un sesto posto, prima della squalifica. Il monegasco è il gioiello della Rossa, perciò va sostenuto nel modo corretto.
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Dopo essere partito dalla pole position, Charles Leclerc ha chiuso la gara (prima della squalifica comminata dagli steward) in sesta posizione. Un risultato tutt'altro che soddisfacente per il pilota monegasco e per il team, giunto a causa di una strategia di gara azzardata ma errata, basata sulla singola sosta, che ha distrutto la gara di Charles. Un fine settimana difficile, in termini di risultati, che per Leclerc è stato reso ancor più complesso anche da alcuni dolori, figli di un'infezione al dente del giudizio, che lo hanno accompagnato sin dal giovedì.
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Dopo essere partito dalla pole position, e aver visto la sua gara distrutta da una strategia di gara errata, nel dopo gara Charles Leclerc non ha perso occasione di mostrare il suo malumore, scendendo dalla sua monoposto, dimenticandosi di spegnere il motore e dando vita a team radio ricchi di tensione con il suo ingegnere di pista, Xavi Marcos.
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Charles Leclerc ha terminato la Sprint del GP degli Stati Uniti al terzo posto, ma nella gara di domenica scatterà dalla pole position, con l'obiettivo di tornare alla vittoria dopo oltre un anno di attesa.
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