Il proseguo del weekend sul circuito José Carlos Pace sarà tutt’altro che semplice per team e piloti. L’edizione 2024 si corre su una pista completamente riasfaltata, che però contrariamente a quanto uno si possa aspettare, sta generando più incognite che certezze.
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Negli scorsi GP, la lotta al mondiale costruttori ha assistito al ritorno in carreggiata di un team che le altre squadre, i fan e i media avevano smesso di prendere in considerazione all’incirca intorno all’arrivo del Circus in terra spagnola.
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Giunto alla 8° edizione dal suo rientro, il GP del Messico è una delle tappe folkloristiche e con consenso di pubblico tra quelle in calendario. Un evento che ha regalato una gara con buona azione in pista, in cui si è imposto Sainz su Ferrari. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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Al termine del GP del Messico, il dominatore Carlos Sainz ha commentato il suo successo, voluto e costruito, forse l'ultimo in Ferrari, con cui ha annichilito la concorrenza e permette al team di sognare. Non solo, poiché Carlos ha spiegato il sorpasso su Max Verstappen che, di fatto, è stato decisivo.
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Christian Horner, team principal della Red Bull, ha confermato le trattative avvenute con Fernando Alonso. Inoltre, ha sottolineato come Alonso, nonostante l’età, continui a dimostrare il suo talento.
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Giunto alla 16° edizione, il GP degli Stati Uniti è una delle tappe più radicate e con consenso di pubblico tra quelle in calendario. Un evento che ha regalato una gara con buona azione in pista, in cui si è imposto Leclerc su Ferrari. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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La Red Bull non sarà in un momento d’oro. Il team austriaco ci aveva abituato a dominare la scena in lungo e in largo, ma dopo aver vissuto un periodo di difficoltà, in Texas possiamo dire che potrebbe essersi rimessa in carreggiata. Verstappen ha ottenuto la Sprint pole al venerdì, vinto la mini-gara ed è giunto terzo nel GP che conta davvero.
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Andrea Stella, dopo la conclusione del GP, ha parlato della penalità inflitta a Lando Norris sostenendo come secondo il team sia stato Max Verstappen a spingere Lando fuori pista e non il contrario.
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Andrea Stella, Team Principal della McLaren, discute la decisione della FIA riguardante il dispositivo che permetteva alla Red Bull di modificare l'altezza da terra durante il parco chiuso. Stella afferma che non si potrà mai sapere se tale meccanismo sia stato effettivamente utilizzato.
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Il Team Principal del team color papaya ha sottolineato i progressi compiuti rispetto alla qualifica del venerdì, proiettandosi poi sugli aspetti che dovrà tenere in considerazione la squadra per avere la meglio su Max Verstappen e le due Ferrari.
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La FIA stia indagando su un'irregolarità commessa da un team, che avrebbe approfittato di una zona grigia del regolamento relativa all'altezza da terra delle vetture. Oscar Piastri, pilota della McLaren, ha condiviso la sua opinione
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Max Verstappen ha notato non solo un cambiamento nelle prestazioni della sua monoposto durante la stagione, ma anche l’uscita di membri chiave del team come Newey e Wheatley. La Red Bull avrebbe potuto fare di più per evitarlo?
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Helmut Marko ha spiegato la strategia attuata dal team di Milton Keynes che al termine della stagione porterà a decretare il futuro compagno di box dell'olandese.
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