Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha parlato a Race Anatomy dei problemi di affidabilità riscontrati dalla squadra di Maranello in Canada: ecco la sua analisi.
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Charles Leclerc ha commenato la gara del Gran Premio del Canada, conclusa con un ritiro al giro 40, nel report ufficiale della scuderia di Maranello. Tanta la delusione del pilota monegasco
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Sulla carta sarebbe dovuto essere un weekend piuttosto positivo per la squadra di Maranello, invece le condizioni meteo incerte hanno forse creato una confusione da cui gli uomini del Cavallino non sono riusciti a venirne fuori.
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La Scuderia di Maranello si è presentata a Montreal con una modifica nella zona del retrotreno facente parte delle migliorie introdotte ad Imola, ma che non è stata poi montata neanche a Monaco.
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Entrambi pluricampioni, ma desiderosi di tornare al vertice lasciandosi alle spalle gli ultimi anni complicati. Sia il britannico che lo spagnolo hanno scelto rispettivamente Maranello e Borgo Panigale per tornare all'apice delle rispettive categorie.
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Simone Resta ha ufficialmente lasciato Maranello e la Scuderia Ferrari HP. A renderlo noto è stato lui stesso tramite un post di ringraziamento pubblicato su LinkedIn: le sue parole
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Il manager francese ha rilasciato un'intervista ai microfoni de Il Corriere della Sera, durante la quale ha fatto il punto della situazione in casa Ferrari e si è soffermato anche sul possibile arrivo a Maranello di Adrian Newey e su quello imminente di Lewis Hamilton.
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Secondo quanto riportato da AMuS la Ferrari non sarebbe più interessata a portare Adrian Newey a Maranello e dunque in corsa sembrerebbero essere rimaste le scuderie inglesi, oltre alla Mercedes
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Leo Turrini ha parlato delle ambizioni mondiali della Ferrari dopo la vittoria di Charles Leclerc al Gran Premio di Monaco nella trasmissione "Race Anatomy", a cura di Sky Sport F1, e sul proprio blog "Profondo Rosso": le sue parole.
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Il parere di Carlo Vanzini riguardo gli aggiornamenti portati dal team di Maranello alla SF-24 nel weekend di Imola
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Andiamo a porre l’attenzione sugli intertempi cercando di comprendere le varie differenze tra Red Bull, McLaren e Ferrari. O meglio, dove Verstappen ha costruito la pole position e invece, dove la SF-24 di Maranello ha incontrato le principali difficoltà.
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Ruth Buscombe, ex ingegnera presso la Ferrari, ha raccontato come il tedesco fosse odiato prima del suo arrivo a Maranello nel 2015. Dopo averci lavorato insieme, però, le opinioni sono cambiate.
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Il passaggio di Lewis Hamilton in Ferrari è stato molto discusso, specialmente visti i recenti risultati del britannico. Frederic Vasseur, però, non rimpiange nulla, ed è convinto che il campione porterà molti vantaggi a Maranello
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