Analisi tecnica del GP del Canada 2025: freni al limite, asfalto poco abrasivo e mescole C6-C5-C4. Prime immagini dal paddock per valutare il setup scelto dai team su un circuito stop&go come Montreal.
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Per Max Verstappen, la Red Bull faticherà di meno sul tracciato di Jeddah, tra le curve veloci e l'asfalto diverso. La grande incognita, però, resta il degrado gomme e la temperatura.
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Valtteri Bottas ha spiegato alcuni segreti del tracciato di Shanghai, che vanno dai dossi alla frenata in curva 1. Quest'anno ci sarà anche il nuovo asfalto e il grip imprevedibile a rendere la gara entusiasmante.
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Il nuovo asfalto offre dei livelli di grip talmente elevati che nessuno si sognerebbe di mettere la Soft. In più tutti i piloti sono riusciti a conservare due set di Hard nuove C2 per la gara di domani, per cui non c'è motivo di inventarsi niente.
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Un sognatore non muore mai, lo ripetiamo, citando il titolo scelto. Non muore mai perché lascia sulla terra, in questo caso sull'asfalto, l'esempio di chi in ogni modo ha tentato di proiettarsi in avanti, di scoprire nuove strade e al tempo stesso…
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Il GP d’Australia ha lasciato dell’amaro intenso nelle bocche del popolo ferrarista. L’azione del venerdì ci aveva portato a credere di poter vedere una bella lotta tra le due SF-25 e le vetture color papaya. Invece poi, al sabato sono sopraggiunti dei...
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Ancora qualche giorno di attesa e le monoposto di Formula 1 torneranno a correre sull’asfalto del circuito dell’Albert Park, a Melbourne, in Australia. L’attesa è stata lunga ed ora che è terminata vorremmo tutti che arrivassero presto le qualifiche e la gara per avere una migliore comprensione delle gerarchie che segneranno la stagione 2025.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato della stagione che attende Charles Leclerc chiamato a mostrare quanto sia effettivamente un top driver accanto a Lewis Hamilton, driver pluriridato e iper carismatico. Ne vale la sua sopravvivenza a Maranello...
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Il circuito cittadino di Las Vegas rappresenta sicuramente una tappa a sé stante all'interno del ventaglio di opzioni offerte dal calendario di Formula 1. L'asfalto scivoloso e le basse temperature portano i piloti a dover guidare con i valori di grip più bassi della stagione.
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Dopo la cavalcata trionfale del Messico, la Ferrari mira a proseguire il trend positivo anche in Brasile, dove la SF-24 non avrà novità ma dovrebbe comunque ben figurare, stando alle simulazioni. Anche se, a dire la verità, c'è un fattore che potrebbe far saltare il banco...
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Al termine del venerdì lo spagnolo ha commentato i cambiamenti apportati al tracciato brianzolo, sottolineando le insidie a cui i team si sono dovuti adattare, tra nuovo asfalto e conseguente degrado degli pneumatici.
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Il weekend ungherese ci sta riservando sempre più sorprese dal punto di vista meteorologico. Per la gara di oggi sono previste schiarite, con le temperature asfalto che dovrebbero tornare oltre i 50°C. Al momento però, intorno alle 09:00 del mattino...
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Un circuito tortuoso con un'unica possibilità di sorpasso, elevato degrado delle gomme e una temperatura dell'asfalto che potrebbe superare i 55 gradi. Sono molte le sfide che attendono le scuderie nel prossimo appuntamento, pochi i compromessi possibili
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