Bearman e Komatsu ammettono le difficoltà: la monoposto ha cambiato i suoi difetti, ma la prestazione continua a mancare e Audi è ormai davanti.
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Piccoli progressi nel feeling della monoposto, ma la prestazione continua a mancare. Silverstone conferma le difficoltà della Williams.
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Il nuovo pacchetto aerodinamico, con la nuova ala anteriore, ha permesso alla Williams di compiere un piccolo passo avanti. La FW48 resta però nelle retrovie
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Gli aggiornamenti iniziano a dare risultati e la Cadillac si avvicina alla Haas, ma il distacco dal centro gruppo resta importante. Perez conferma il suo ottimo momento, mentre Bottas incassa la sesta sconfitta in qualifica su nove weekend
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Ferrari in ripresa a Silverstone. Nelle PL1 aveva impressionato sia nel giro secco che nel passo gara. Livello prestazionale poi confermato nella Sprint Qualifying. L'analisi dei long run.
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Piastri vive un venerdì difficile: la McLaren resta lenta e, nonostante un miglioramento tra libere e sprint, il ritmo non basta per avvicinare i migliori e la posizione finale lo conferma.
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Lance Stroll è apparso estremamente entusiasta dell'AMR26 B, mentre Fernando Alonso resta ancora scettico. Lo spagnolo analizza la situazione dal suo punto di vista.
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Aston Martin vive una stagione complicata e Alonso resta il suo punto fermo: tra risultati che non arrivano eun progetto in difficoltà, lo spagnolo ribadisce che non è il momento di arrendersi.
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Il team principal Aston Martin, ha parlato del rapporto con i piloti, ed ha spiegato perché il progetto 2027 è già iniziato: l’obiettivo è non ripetere gli errori che hanno compromesso la stagione 2026.
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Nessun aggiornamento prestazionale per la power unit Mercedes: il team di Brackley punta sull’affidabilità e congela gli ADUO. Una decisione che, per effetto del regolamento FIA, tiene bloccata anche Red Bull.
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Haas lascia Spielberg con una certezza: la macchina non è competitiva. Il weekend serve solo a misurare il problema e capire quanto lavoro tecnico resta da fare per tornare in gioco.
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Aston Martin lascia Spielberg senza punti ma con ciò che cercava: dati, conferme e direzione. La priorità resta costruire oggi per arrivare pronti agli aggiornamenti dopo l’estate.
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La sorprendente analisi prestazionale delle tanto bistrattate monoposto di nuova generazione già all'altezza per prime wing car
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