Dopo il rinnovo dei due piloti della Mercedes, in F1 restano solo quattro sedili disponibili per la stagione 2026: ecco quali sono e chi sono i favoriti per occuparli.
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La telenovela relativa al rinnovo del britannico è finalmente giunta al termine, con il numero 63 che ha posto la firma sul prolungamento che certifica la sua permanenza a Brackley anche nella stagione che sancirà l'inizio del nuovo ciclo tecnico.
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Andy Cowell definisce “lusinghiere” le voci su Verstappen in Aston Martin, ma ribadisce: l’obiettivo é costruire una vettura vincente che attiri i migliori piloti, puntando su prestazioni e ambizione.
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Damon Hill e Mario Andretti vedono Charles Leclerc pronto a lasciare la Ferrari. Dopo sette stagioni senza vittorie, il monegasco resta fedele, ma le voci su un futuro lontano da Maranello si intensificano.
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Lando Norris ha battuto Oscar Piastri a Singapore, ma l'obbiettivo del titolo mondiale resta ancora lontano e trova nella Red Bull un astuto rivale. Il team austriaco va tenuto sotto stretta osservazione e Lando invita a fare molta attenzione.
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Aston Martin vive una stagione 2025 a due velocità: competitiva sui circuiti ad alto carico, in difficoltà su quelli veloci. L'obiettivo di Alonso è arrivare costantemente in Q3 nel resto della stagione e raccogliere qualche punto in attesa del 2026.
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Christian Horner esplora nuove opportunità per tornare in F1 nel 2026. Dopo l’addio alla Red Bull, ha avviato colloqui con vari team e sarà relatore al Motor Show di Dublino. Il futuro resta incerto.
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La delusione presente nei volti dei tecnici e dei piloti è ormai impossibile da nascondere. Hamilton commenta i recenti risultati della Ferrari cercando di restare positivo, ma poi, cede alle emozioni.
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Dopo Monza, Kimi Antonelli ha reagito alle critiche di Toto Wolff con due ottime prestazioni a Baku e Singapore. Il giovane pilota mostra crescita e concentrazione, guadagnando fiducia in casa Mercedes.
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Carlos Sainz riapre il dibattito sul giro secco in F1: secondo lui, Leclerc e Norris sono più veloci di Verstappen in qualifica, mentre Max resta il riferimento assoluto in gara.
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Lewis Hamilton, tornato da Singapore, ha analizzato una delle settimane più brutte della sua vita. Solamente otto giorni fa ha perso Roscoe, mentre domenica a Singapore la prestazione della Ferrari è stata inferiore alle aspettative: le sue parole
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Per la Ferrari un’altra prestazione opaca, senza spunti, in cui le scuse del team non riescono più a mascherare i difetti cronici di una vettura fallimentare. Le parole di Leclerc e le argomentazioni di Vasseur non sono convincenti.
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Mercedes torna al successo con Russell a Singapore. Wolff elogia il pilota per una prestazione dominante ma resta cauto: “Con queste vetture ad effetto suolo è sempre una sorpresa”. Applausi anche ad Antonelli per una gara solida e matura
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