News - Risultati ricerca "analisi"
GP Singapore - Analisi passo gara PL2: Riprende il duello tra Ferrari e McLaren, Red Bull in agguato
A Singapore la Formula 1 riprende da dove era rimasta in Azerbaijan, ovvero dal confronto tra Ferrari e McLaren. Se Leclerc ha prevalso nelle prime prove libere nelle performance di tempo sul giro, le libere due sono andate invece per pochi millesimi a Norris, ma i margini sono davvero molto stretti. Lando ha battuto Charles per soli 58 millesimi.
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Ecco come Leclerc ha perso a Baku: la colpa è della Ferrari, analisi telemetria
Charles Leclerc non è riuscito a convertire la pole position in vittoria al Gran Premio dell'Azerbaigian. Il monegasco non ha condotto una gara perfetta, ma una scelta della Ferrari è stata decisiva: analizziamo insieme la telemetria.
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GP Azerbaijan - Analisi strategie: Leclerc perde 3'' in pit lane, confronto lap-by-lap con Piastri
Il GP d’Azerbaijan a livello di strategie è andato esattamente tutto come previsto. Ci sono stati degli episodi soprattutto a fine gara che hanno condizionato non poco il risultato, ma noi ci concentreremo su altro in questa sede. Parleremo di come Leclerc ha perso la posizione su Piastri e dell’incredibile prestazione di Lando Norris. Piccolo spoiler, secondo chi scrive, il migliore quest’oggi.
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Leclerc incanta, Sainz spreca: Ferrari doveva bloccare la prima fila. Analisi telemetria
Nonostante una straordinaria pole position di Charles Leclerc, la Ferrari non è riuscita a conquistare l'intera prima fila della griglia di partenza per il Gran Premio dell'Azerbaigian: ecco dove Carlos Sainz poteva - e forse doveva - fare di meglio.
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GP Azerbaijan - Analisi qualifiche: Leclerc batte i rivali nel settore più problematico per la Ferrari
Quest’oggi in Azerbaijan, Leclerc ha conquistato la sua quarta pole consecutiva sul circuito azero. Dov'è che il monegasco è riuscito a fare una differenza tale da generare un gap di 321 millesimi nei confronti di Piastri?
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GP Azerbaijan - Analisi Brembo: 3 curve a 90 gradi e tanto tempo sui freni
Secondo i tecnici Brembo il Baku City Circuit da 6.003 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4 a causa della presenza di ...
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Sainz ha davvero aiutato Leclerc a Monza? La risposta è... nella telemetria
Nel corso del Gran Premio d'Italia, Carlos Sainz ha davvero giocato un ruolo fondamentale nella vittoria della Ferrari con Charles Leclerc? Scopriamo insieme la risposta analizzando la telemetria.
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GP Italia - Analisi strategie: Leclerc fa la differenza, McLaren ingannata dall'usura della Hard
Avevamo detto che il GP d’Italia ci avrebbe regalato tante emozioni. Avevamo detto che le strategie sarebbero state un’incognita fino al termine della gara. Pensavamo anche che il vincitore potesse essere qualcuno di inaspettato, ma nella Ferrari, diciamocelo, almeno alla vigilia, non ci credeva nessuno.
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Ferrari spreca: la pole era alla portata, ecco cosa è mancato. Analisi telemetria
La Ferrari non è andata oltre la quarta e quinta posizione nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia. Nonostante il risultato non sia negativo in sé, il rammarico c'è: la pole position era possibile. Analizziamo insieme la telemetria per vedere come.
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GP Italia - Analisi comparative qualifiche: I progressi esaltano la McLaren, male Ferrari e Red Bull
In Italia abbiamo assistito a tre sessioni di qualifica emozionanti, che ci hanno lasciato con il fiato sospeso fino al termine della Q3. La McLaren ha tirato fuori i muscoli solo all'ultimo, dimostrandosi così la più veloce e...
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GP Italia - Analisi passo gara PL2: Mercedes può avere un vantaggio, Ferrari mascherata
Il secondo turno di prove libere si è concluso regalandoci una classifica davvero strepitosa. Le Red Bull, almeno in qualifica sono più attardate a causa dell’errore commesso da Verstappen in occasione del primo giro sulle Soft, mentre Perez...
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Calma: la «nuova» Ferrari è veloce, ma ha un problema. Analisi telemetria
Il pacchetto di aggiornamenti portato dalla Ferrari a Monza ha funzionato: questo è quello che abbiamo capito dalle prime due sessioni di prove libere del Gran Premio d'Italia. Il passo in avanti c'è stato, ma è sorto un problema: anlizziamo la telemetria
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GP Italia - Analisi Brembo: a Monza la sfida più impegnativa per freni e piloti
I tecnici Brembo considerano l'Autodromo Nazionale di Monza, lungo 5.793 metri, uno dei circuiti più esigenti per l’impianto frenante. Con un punteggio di difficoltà massimo di 5 su una scala da 1 a 5, il circuito presenta tre varianti che richiedono ...
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