GP Australia: chi è il favorito per conquistare la pole position? Analisi telemetria

Le prime due sessioni di prove libere del Gran Premio d'Australia hanno visto Ferrari e McLaren, in particolar modo con Charles Leclerc e Lando Norris rispettivamente, emergere dal punto di vista competitivo.

Analizziamo insieme i dati fornitici dalla telemetria per cercare di capire chi è il favorito per conquistare la pole position nelle qualifiche di domani.

McLaren forte, ma Ferrari...

Concentrandoci sulle corrispettive migliori prestazioni dei piloti sopraccitati, notiamo come la velocità massima nei rettilinei sia molto simile (324 km/h per Norris contro i 323 di Leclerc).

Quella minima differenza tra le due monoposto potrebbe essere dovuta a diversi fattori, uno dei quali è senza dubbio l'ala posteriore scelta dalla Ferrari per il weekend di Melbourne; che presenta un maggiore carico aerodinamico - e di conseguenza più resistenza all'avanzamento - rispetto a quella McLaren.

Eppure, analizzando i migliori settori, la specifica selezionata dalla Rossa sembra dare i suoi frutti: escludendo i rivali realisticamente non attendibili (come Tsunoda e le due Alpine), Leclerc risulta il migliore nel primo tratto, appena dietro Verstappen nel secondo e letteralmente 3 millesimi più lento di Piastri nel terzo.

Mettendo insieme il giro nella sua completezza, il cronometro non mente: mediamente, la Ferrari SF-25 numero 16 è la monoposto più veloce in pista.

Dove il monegasco fa la differenza in maniera particolare? Secondo il grafico in basso, principalmente in tre punti (evidenziati nei cerchi bianchi in sovraimpressione): frenata di curva 3, frenata di curva 6 e percorrenza della 12.

Confronto tra Leclerc (linea rossa) e Norris (linea arancione) nella velocità durante il proprio giro più veloce

Insomma, i dati che vi abbiamo mostrato indicano indubbiamente Charles Leclerc come favorito per la conquista della pole position.

Eppure, la McLaren - specialmente con Norris - è tutt'altro che fuori dai giochi; ed in Formula 1 i numeri sono importanti, ma l'ultima parola è sempre della pista.

Non ci resta che attendere domani per sciogliere definitivamente i dubbi su chi sarà il primo poleman della stagione 2025.

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