Terminate le analisi della Ferrari, la causa del problema avuto da Leclerc in Brasile è molto chiara e riconducibile a un "errore di valutazione" del monegasco, ecco i dettagli.
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Il problema riscontrato da Charles Leclerc in Brasile sembrerebbe non legato al motore della sua SF-23. La causa scatenante è da ricercarsi in un sensore: tutti i dettagli
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Carlos Sainz era molto frustrato al termine del GP di San Paolo, per un problema che la Ferrari non è riuscita a risolvere dal venerdì.
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Charles Leclerc si è ritirato dal GP di San Paolo durante il giro di formazione, a causa di un problema sulla sua SF-23. Eppure l'inconveniente tecnico non dovrebbe essere stato di natura idraulica, vediamo insieme il perché.
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha raccontato il GP di San Paolo dal proprio punto di vista, parlando anche del problema tecnico avuto da Charles Leclerc.
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Al termine del GP del Brasile, chiuso al quinto posto con Carlos Sainz e con un ritiro (prima del via) con Charles Leclerc, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team, non nascndendo l'amarezza per quanto accaduto ma mantenendo comunque alta la motivazione nel team per provare a chiedere al meglio la stagione.
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Charles Leclerc ha impattato contro le barriere nel giro di formazione, a causa di un problema sulla sua SF-23.
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Dopo il caos in pit lane della scorsa settimana in Messico, la FIA ha deciso di cambiare in corsa le regole per evitare che il problema si ripeta: tutti i dettagli
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Charles Leclerc ha evidenziato il più grande problema della SF-23 dopo il GP del Messico. La Ferrari è chiamata a risolverlo per il prossimo anno, altrimenti si potrebbe andare incontro a un'altra stagione complicata.
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La Mercedes ha perso secondi preziosi in questa stagione per colpa di molti pit stop lenti. La causa del problema sarebbe nell'attrezzatura, ma i nuovi pezzi non sono disponibili a breve.
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Carlos Sainz ha saltato la giornata dedicata ai media sul circuito di Città Del Messico a causa di un problema fisico: il comunicato della Ferrari
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La Formula E ha reso noto il calendario della stagione 2024. Tra le città in calendario troviamo Roma che però rischia di perdere l'evento sul tracciato dell'Eur. La FIA sta cercando una soluzione al problema: tutti i dettagli
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In un recente sessione media nel paddock di Losail, Carlos Sainz ha parlato del problema della gestione delle gomme su cui in Ferrari hanno dovuto lavorare sin da inizio stagione. Non solo, poiché lo spagnolo ha spiegato in che modo, nel corso dei weekend di gara, lavora sul set-up della SF-23 per renderla più guidabile ed affine al suo stile di guida.
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