Dopo il GP di Las Vegas, parlare della coppia Ferrari è diventato quasi un tabù. Pronunciare il nome di Sainz seguito da quello di Leclerc, o viceversa, in un posto pubblico equivale a doversi cimentare in discorsi infiniti che poi, stringi stringi, non portano da nessuna parte.
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Altri tre GP e Carlos Sainz lascerà definitivamente la Ferrari, la fabbrica di Maranello, in direzione di Grove, dove troverà la sua nuova squadra ad attenderlo, la Williams.
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La casa di Stoccarda ha vissuto un campionato molto altalenante. Pochi alti e tanti bassi. La squadra che aveva dominato in lungo e in largo durante il periodo 2014-2021, non è riuscita ancora a interpretare al meglio i regolamenti subentrati nel 2022
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Siamo giunti all’8 novembre e nonostante Perez abbia un contratto valido per la prossima stagione, non si ha l’assoluta certezza di vederlo al volante della vettura 2025 di Milton Keynes assieme al tre volte campione del mondo (quasi quattro), Max Verstappen.
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I team hanno iniziato ormai da tempo a lavorare sulla vettura 2025 e ora che ci stiamo per addentrare nel periodo più buio e più triste dell’anno (l’inverno triste degli amanti del motorsport), è giunto il momento di intensificare gli sforzi per affilare le armi che saranno messe in dotazione dei piloti nel corso della prossima stagione.
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Colapinto riuscirà a trovare un sedile per la stagione 2025? Le voci si susseguono e si fanno anche abbastanza insistenti. L’argentino ha catalizzato l’attenzione su di sé ed era logico attendersi un interessamento da parte della Red Bull. Nel paddock si stanno facendo largo diverse ipotesi. Partiamo da quelle più accreditate.
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Il nipote del due volte campione del mondo Emerson Fittipaldi, ha fatto un’ipotesi suggestiva ai microfoni del podcast ‘Pelas Pistas’. Anche se i contratti dicono che mancano soltanto due abitacoli da ‘riempire’ per la stagione 2025, sappiamo tutti che c’è anche un altro sedile ad essere tutt’ora a rischio ed è quello di Sergio Perez.
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I regolamenti nati nel 2022, a differenza della precedente era di vetture, non hanno sorriso particolarmente alla Mercedes. La casa tedesca, nonostante si presentasse ai blocchi di partenza come detentrice del titolo costruttori 2021...
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Franco Colapinto sta infiammando gli animi di tutti gli appassionati di Formula 1. Non c’erano tante speranze sull’argentino nel momento del suo insediamento in Williams al posto di Sargeant. Invece ha impressionato tutti riuscendo ad esibirsi sin da subito ai livelli di Albon.
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Hamilton e Leclerc saranno compagni di squadra nel 2025 all’interno del box Ferrari. Nonostante i due siano visti come dei leader all’interno delle rispettive squadre, vengono comunque ancora troppo spesso criticati per i loro risultati.
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Mentre la casa della Stella a tre punte migliora, c’è l’Aston Martin che, a differenza del 2024, è stata finora costantemente nella terra di mezzo, a lottare per essere la quinta forza complessiva. Ora che la Mercedes sta riprendendo quota, ci...
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Ormai mancano soltanto due gare alla pausa estiva. Con la posizione di Sainz da definire e il sedile della Mercedes, attualmente occupato da Hamilton, ancora da ‘riempire’ per il 2025, il mercato piloti è decisamente in fermento.
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Le vie che ci potrebbero consentire di arrivare a comprendere in che modo si svilupperà il destino di Adrian Newey da qui ai prossimi anni si aggrovigliano sempre più. Se dopo aver dato l’ufficialità che non sarebbe stato più al servizio della Red Bull nel 2025 sembrava che tutto portasse verso la Ferrari, ora non è più così netto e scontato.
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