Appena terminati i festeggiamenti a margine del GP di Monaco, i piloti della Ferrari sono tornati al volante, cimentandosi nei test Pirelli al Paul Ricard utili a sperimentare soluzioni per le coperture 2025. Test in cui, prima Carlos Sainz poi Charles Leclerc, hanno macinato molti chilometri e raccolto una discesa quantità di dati.
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Leclerc e la Ferrari partono da favoriti, ma il GP di Monaco, nonostante sia etichettato da molti come noioso e privo di emozioni, è una gara che presenta moltissime insidie. Soprattutto per quanto riguarda le strategie. Partenza ore 15:00.
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Finora, dei 4 piloti monegaschi che hanno preso parte al campionato mondiale di Formula 1, soltanto uno è riuscito a salire sul podio del proprio GP di casa.
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È stato Robert Shwartzman ad imporsi davanti a tutti durante i rookie test della Formula E svolti a Berlino nella giornata di lunedì: la classifica completa
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In occasione del ritorno del GP dell'Emilia-Romagna, riviviamo uno dei momenti più iconici ed emblematici vissuti ad Imola: la vittoria di Fernando Alonso nel 2005, ottenuta con una strenua difesa nei confronti di Schumacher.
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Negli scorsi giorni, la Ferrari ha testato dei paraspruzzi, ovvero degli elementi progettati dalla FIA con l'intento di diminuire la quantità d'acqua sollevata dalle vetture in condizioni di pista bagnata. Questi sembrano alquanto inutili: il video.
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Tra giovedì e venerdì la Ferrari sarà impegnata in due filming day sul tracciato di Fiorano. Leclerc, Sainz e Berman scenderanno in pista per testare gli aggiornamenti che debutteranno a Imola.
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Abbiamo parlato in esclusiva con Robert Shwartzman, terzo pilota Ferrari, pilota di AF Corse nel Wec e fresco da un test in FE. Chiacchierata con il pilota israeliano in cui, tra le varie cose, abbiamo avuto modo di chiedere chi, per lui, è il pilota attualmente in F1 che più di tutti gli altri, merita il suo sedile. Una risposta che Shwartzman ha dato senza esitazioni...
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Da ieri il nome di Adrian Newey è balzato in testa a tutti i motori di ricerca vista la possibilità che il britannico lasci la Red Bull. Fonti interne ad Aston Martin però riportano che se questo dovesse accadere andrebbe solamente in Ferrari: i dettagli
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Il Gran Premio di Cina doveva essere un test di conferma per la Ferrari che invece ne esce con dubbi tecnici e una certezza: c’è un problema di equilibri tra i piloti e soprattutto Leclerc deve riflettere di più. Il video editoriale del prof. Marcacci
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La FIA ha diramato il responso ufficiale alla protesta effettuata dall'Aston Martin nei confronti di Carlos Sainz, per aver infranto il punto 39.6 del regolamento sportivo: ecco la decisione.
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Carlos Sainz ha causato una clamorosa bandiera rossa durante il Q2 del GP di Cina. Lo spagnolo ha perso la vettura nell'ultima curva, impattando con le barriere nel rettilineo. Breve pausa prima della ripartenza.
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L'opinionista di Sky, nonché tecnico ed ex pilota, Matteo Bobbi ha parlato della prova attesa dalla Ferrari nel GP della Cina sul proprio canale Youtube: le sue parole.
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