Uno dei crucci della Formula 1 moderna sono le gare sul bagnato, dove si preferisce mostrare una bandiera rossa piuttosto che correre con le gomme "full wet". La Pirelli ha proposto una soluzione a questo problema.
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Entra a far parte del team di Carlos Sainz un nuovo membro: Cristina Mañas, proveniente dalla Nissan, scuderia vincente della Formula E.
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Ferrari cerca la perfezione a Baku, McLaren pronta al duello Norris-Piastri. Hamilton scuote la F1 sul tema Gaza, mentre Aston Martin, Alpine e mercato guardano già al 2026.
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Il sette volte campione del mondo si espone e denuncia con fermezza la tragedia di Gaza. Si riaccendono i dubbi sull’opportunità di correre in Qatar, tra sicurezza ed etica sportiva.
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Ferrari lavora al motore 2026 tra dubbi d’affidabilità, Bearman sogna la Rossa. In Mercedes Wolff sotto pressione tra Russell e Antonelli. Imola spera nel calendario, ufficiali le Sprint 2026.
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Dopo una settimana di pausa la Formula 1 è finalmente pronta a riaccendere i motori sul tracciato cittadino azero di Baku. Per l'appuntamento di questo weekend la Pirelli ha deciso di riportare la mescola C6: tutti i dettagli
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Dopo un'ottima stagione in Formula 3, il giovane talento bulgaro della Red Bull Nikola Tsolov è pronto a fare il grande passo e debuttare in Formula 2, arrivando alle porte del Circus iridato: tutti i dettagli
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Durante la pausa tra il Gran Premio d'Italia e l'imminente dell'Azerbaijan, Lando Norris ha deciso di dedicarsi ad un'altra delle sue passioni: il golf.
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La Formula 1 ha reso noto gli appuntamenti nei quali si disputerà la Sprint il prossimo anno: tutti i dettagli
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Il giovane pilota della Haas ha dichiarato che il suo obiettivo in Formula 1 è correre con Ferrari, sogno che ha già assaporato nel 2024 sostituendo Carlos Sainz in Arabia Saudita.
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Lavorare in Ferrari non è da tutti. Farlo per 22 anni ancora meno. Cosa serve in particolar modo per realizzare tale obiettivo? Ecco il consiglio di Francesco Cigarini, che ha il Rosso nelle vene.
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Ocon e Bearman fanno squadra in Haas, Wolff rivela il mancato ritiro 2020, mentre Verstappen guarda già al 2026. Cadillac cerca il terzo pilota, Bortoleto sfida il campione, Piastri obbedisce a McLaren e Sainz si racconta in Williams.
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Max Verstappen ha debuttato con successo nelle gare GT al Nürburgring, ottenendo la licenza per correre in GT3. Ora punta alla celebre 24 Ore del 2026, un obiettivo ambizioso che potrebbe affiancarsi (o forse sostituire) alla sua stagione in Formula 1.
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