I giorni in cui i team di Formula 1 potevano organizzare dei test e soprattutto avevano la facoltà di utilizzare la galleria del vento quanto tempo volevano, sono ormai passati da tempo. L’avvento del budget cap e del sistema ad handicap ha spazzato via...
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Tanti ci scherzano, i piloti in primis, ma nessuno sa dare una spiegazione del perché la FIA abbia deciso di sanzionare Verstappen. Anche il compagno di box dell’olandese è rimasto abbastanza sconcertato.
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La casa di Woking cercherà effettivamente di aiutare Norris nella lotta con Verstappen come aveva affermato prima del weekend azero, poi vinto dal compagno Piastri, oppure lascerà liberi i due di confrontarsi in pista come è accaduto in Ungheria?
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La Formula 1 dopo aver disputato il Gran Premio di Singapore riaccenderà i motori tra circa un mese. Il prossimo appuntamento è infatti fissato per il 20 ottobre al COTA dove i piloti correranno anche la Sprint: gli orari del fine settimana amaricano
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Durante lo scorso GP di Singapore si è molto parlato della sanzione comminata dalla FIA a Max Verstappen per aver usato la parola con la F nel descrivere il comportamento della sua vettura. L’olandese dovrà scontare un periodo di servizi sociali per dimostrare alla Federazione di aver compreso la lezione.
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Dopo la notizia che Liam Lawson completerà la stagione 2024 al volante della VCARB, la Red Bull ha bisogno di trovare un nuovo pilota che ricopra il ruolo di terza guida. Stando alle ultime indiscrezioni il team austriaco avrebbe pensato ad Isack Hadjar
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L’Alpine sembra un team ormai senza motivazione. Lo dimostrano le dichiarazioni rilasciate dai piloti al termine del GP di Singapore. Serve una scossa.
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L’australiano, classe 89’, non sta pensando affatto al ritiro e comunicata la notizia del divorzio con la Racing Bulls ha ammesso di essersi già cominciato a guardare intorno per capire cosa fare nel prossimo futuro.
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Liam Lawson è stato annunciato come nuovo pilota VCARB fino al termine della stagione 2024, sostituendo Daniel Ricciardo. Il classe 2002 avrà diverse chance di dimostrare il proprio talento, con l'obiettivo di convincere la Red Bull a puntare su di lui...
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Nel 2024, tre grandi squadre si contendono il titolo: Red Bull, Ferrari e McLaren. La competizione sarà serrata, e ognuno farà del suo meglio per guadagnarsi il titolo di campione
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Sergio Perez ha avuto conferma del suo posto per il resto del 2024, ma nulla è garantito per il 2025. Alla Red Bull sono cari gli sponsor messicani che porta, perciò il suo addio verrà probabilmente annunciato dopo il su GP di casa.
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Anche se potrebbe sembrare che la stagione della Mercedes non abbia più nulla da dire dal momento che si trova in una specie di limbo per quanto riguarda il campionato costruttori, la squadra di Stoccarda sta preparando un consistente upgrade per il finale di stagione.
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Il mondiale 2024 ha preso una piega non prevista dalla Red Bull, almeno ad inizio stagione nessuno avrebbe creduto che la scuderia di Milton Keynes potesse perdere il primato e si ritrovasse nella posizione di dover spingere non solo per provare a recuperare la vetta, ma anche per difendere almeno il secondo posto costruttori.
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