Il nuovo team principal della Haas, Ayao Komatsu, ha le idee chiare. Il 2024 deve segnare uno spartiacque da quanto visto in passato e per far sì che ciò accada è necessario che la squadra abbia ben chiari in mente i problemi da...
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Questa sera verrà svelata la monoposto dei campioni del mondo in carica. Helmut Marko ha parlato delle sue aspettative riguardo la RB20: le sue parole
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La scuderia Sauber, come già successo l'anno scorso, potrebbe avere dei problemi con Stake, uno dei suoi principali sponsor. La Svizzera avrebbe infatti avviato un'indagine perché la società non è autorizzata ad operare nel suo territorio
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Fernando Alonso ha eseguito diversi giri con la nuova AMR24 tramite il simulatore della scuderia e ha trovato una problematica riguardante lo sterzo che i tecnici stanno già provando a risolvere: tutti i dettagli
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Un team di Formula 1 ha fallito il crash test laterale. Questa bocciatura potrebbe portare a dover ridisegnare una zona molto complessa e delicata, rallentando lo sviluppo della vettura 2024.
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C’è molta attesa attorno a quelle che saranno le gerarchie che caratterizzeranno la stagione di Formula1 2024. La Red Bull si avvicina al campionato in qualità di riferimento assoluto, il team da battere. Alle sue spalle però è tutto imprevedibile.
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James Allison ne è certo, Lewis Hamilton è pronto per tornare a vincere guidando la W15. All'interno del team Mercedes sono fiduciosi che sulla nuova vettura siano stati finalmente risolti tutti i problemi e che nel 2024 potranno tornare a lottare
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In un'intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex tecnico Ferrari, ha parlato della stagione 2008, sottolineando quanto più che il GP del Brasile e il discusso GP di Singapore, siano stati altri fattori a costare il titolo mondiale a Felipe Massa: ecco quali.
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James Allison ha dichiarato che i problemi accusati dalla W13 e poi in seguito anche dalla W14 non erano dovuti esclusivamente alle pance rastremate ma all'intera vettura: le sue parole
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Roberto Chinchero ha parlato di alcune indiscrezioni uscite in merito alla Ferrari del 2024 che, almeno stando alle indiscrezioni, dovrebbe aver risolto i problemi della vettura precedente. Ma c'è ancora un problema.
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La Scuderia Ferrari ha omologato il nuovo telaio della vettura 2024 passando senza problemi, al contrario della Red Bull, i crash test: tutti i dettagli
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È di pochi giorni fa la notizia, riportata da Motorsport.com, del possibile fallimento del crash test da parte della Red Bull RB20 a cui, va detto, i tecnici hanno trovato rimedio. Fermandosi a riflettere, come si deve interpretare il test fallito?
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Secondo le ultime speculazioni la Red Bull avrebbe fallito il primo crash test della nuova RB20. I tecnici di Milton Keynes avrebbero però già pronto il piano B: tutti i dettagli
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