James Allison ha dichiarato che i problemi accusati dalla W13 e poi in seguito anche dalla W14 non erano dovuti esclusivamente alle pance rastremate ma all'intera vettura: le sue parole
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Roberto Chinchero ha parlato di alcune indiscrezioni uscite in merito alla Ferrari del 2024 che, almeno stando alle indiscrezioni, dovrebbe aver risolto i problemi della vettura precedente. Ma c'è ancora un problema.
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La Scuderia Ferrari ha omologato il nuovo telaio della vettura 2024 passando senza problemi, al contrario della Red Bull, i crash test: tutti i dettagli
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È di pochi giorni fa la notizia, riportata da Motorsport.com, del possibile fallimento del crash test da parte della Red Bull RB20 a cui, va detto, i tecnici hanno trovato rimedio. Fermandosi a riflettere, come si deve interpretare il test fallito?
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Secondo le ultime speculazioni la Red Bull avrebbe fallito il primo crash test della nuova RB20. I tecnici di Milton Keynes avrebbero però già pronto il piano B: tutti i dettagli
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Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, in una recente intervista ha parlato della stagione 2024, dicendosi entusiasta di poter misurare il livello e il valore dei progressi del suo team e della nuova macchina nella prima gara del 2024.
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Il direttore tecnico dell'area telaio della Scuderia Ferrari ha parlato chiaramente. Nel 2024 il progetto della monoposto sarà diverso. Cardile ha spiegato quali problemi ha avuto la SF-23 e cosa faranno per correggerli: le sue parole
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La FIA starebbe lavorando a un'altra soluzione per le monoposto del 2026: un plank standard, di conseguenza identico per tutte le scuderie, per evitare problemi con le basse altezze da terra.
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Nel corso dell'annata 2023, mentre il figlio Max dominava la F1 in lungo e in largo, il padre Jos era alle prese con dei problemi al cuore, che è riuscito a lasciarsi alle spalle grazie a un'operazione.
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Nel corso di una recente intervista alla BBC, Lewis Hamilton ha affermato di aver capito già prima dell'inizio della stagione 2023 che la W14 sarebbe stata problematica e avrebbe dovuto affrontare una lungo anno, lavorando con i tecnici per migliorare la situazione.
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Prosegue in maniera negativa il weekend del GP di Abu Dhabi per Carlos Sainz che, dopo il poco feeling e il crash nelle FP2, è stato eliminato in Q1 nel corso delle qualifiche. Un risultato figlio di una serie di elementi, come il poco adattamento alla pista ed una esecuzione della sessione non perfetta.
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Carlos Sainz ha riscontrato un problema all'inizio delle Prove Libere 1 del GP di Las Vegas. La causa dell'inconveniente è ancora sconosciuta, ma si sospetta che un pezzo presente in pista abbia compromesso il fondo della vettura.
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Una statistica impressionante in casa Ferrari, che riguarda Max Verstappen, espone perfettamente i problemi della squadra negli ultimi anni.
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