Roberto Chinchero rassicura i tifosi: in Ferrari non c'è in corso un vero e proprio scontro tra Leclerc e Sainz, e quelle che si vedono sono normali dinamiche tra compagni di squadra. I veri problemi, però, ci sono e sono altri.
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La gara inizia con buone emozioni, grazie all'ottima partenza di Norris che per qualche giro si porta in testa, ma è un fuoco di paglia perchè Verstappen sorpassa la McLaren al quinto giro e da quel momento dominerà senza problemi. La McLaren c'è davvero.
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Il weekend del GP d'Austria inizia in salita per la Ferrari: i meccanici hanno trovato un problema nella vettura di Charles Leclerc che stanno ancora cercando di risolvere.
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"Anche se dovessimo creare gli stessi livelli di downforce della Red Bull, ciò non significa che riusciremmo ad essere altrettanto veloci come loro", afferma il giovane pilota britannico parlando dei prossimi upgrade della McLaren.
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Giorgio Terruzzi si è soffermato su un errore fatto da alcuni team radio della Ferrari durante il GP di Canada, anche se in modo implicito. Inoltre, il giornalista parla di tutti i problemi di comunicazione avuti dal team questo weekend.
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Max Verstappen ha conquistato la pole position in questa strana sessione di qualifiche del GP di Canada. Ieri la sua vettura aveva accusato dei problemi, ma oggi, grazie anche alla pista bagnata, la RB-19 era ancora una volta ottima da guidare.
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Al termine della prima sessione di prove libere del GP del Canada, non disputate per problemi tecnici al sistema di sorveglianza dell'autodromo, Frederic Vasseur ha fatto il punto della situazione ai microfoni di Sky Sport F1, sia analizzando il prosieguo del weekend sia parlando anche di quanto imparato dallo scorso weekend di gara.
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L'ultima, che in realtà è anche la prima, sessione giornaliera di Formula 1 è giunta al termine. Dopo i problemi tecnici della mattina, le scuderie hanno concluso l'attività in programma per la giornata di oggi con la pioggia che arriva solo negli …
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari approccia il GP del Canada con la consapevolezza che i problemi sulla SF-23 non sono ancora statii risolti e che gli sviluppi non hanno funzionato come sperato, anche se alcuni errori di set-up hanno peggiorato la situazione. Un momento che, malgrado tutto, porta il team a non gettare la spugna e a lavorare duramente, anche con alcuni cambiamenti al proprio interno.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari è tornata a Maranello con la consapevolezza che i problemi sulla SF-23 non sono ancora statii risolti e che gli sviluppi non hanno funzionato come sperato. Una situazione che, malgrado tutto, porta il team a non gettare la spugna e a lavorare duramente in vista del prossimo GP del Canada.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza chr i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma e che gli aggiornamenti non hanno funzionato come sperato. Una situazione figlia della mancanza di correlazione riscontrata tra simulazioni e realtà.
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Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza che, malgrado gli sviluppi, i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma. Un momento difficile che ha causato malcontento nel team e tra i tifosi, oltre a generare importanti riflessioni tra i vertici della Scuderia.
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Giorgio Terruzzi commenta il GP di Spagna, soffermandosi sulle discrepanze rilevate tra ciò che la Ferrari dichiara e quello che accade in pista. E la dirigenza poi è sparita nel nulla.
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