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Hadjar e il passaggio a Milton Keynes: «È stato uno shock culturale»
Isack Hadjar è tornato a parlare della sua promozione dalla VCARB alla Red Bull ammettendo che il passaggio tra i due team sia stato per lui un vero e proprio shock culturale
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Mercedes, cattive notizie per i rivali: Wolff conferma le mosse per i prossimi GP
Il team principal di Brackley ha dichiarato che sarà fondamentale, per non perdere terreno dai rivali, valutare l’introduzione delle novità, che saranno notevoli, per ottimizzare i guadagni prestazionali.
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Ferrari sorprende tutti al Madring, Stella: «Filming day segreto. Avranno un vantaggio»
Andrea Stella ha parlato del recente Filming Day svolto dalla Ferrari sul nuovissimo tracciato del Madring rivelando come nessun team rivale sapesse che il Cavallino avrebbe girato sul tracciato spagnolo e considerando questo come un vantaggio per il GP
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Pneumatici 2026, cosa c’è dietro la proposta Pirelli bocciata dai team
I team hanno rifiutato una proposta della Pirelli per modificare il regolamento e mettere a tacere alcune lamentele dei piloti sulle gomme 2026
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Wolff senza filtri: «Abbiamo buttato 80 punti. Ferrari ha vinto grazie a noi»
Toto Wolff ha fortemente attaccato Maranello durante una sua recente intervista nella quale ha rivelato che le due vittorie della Ferrari siano arrivate in realtà proprio grazie a problemi del suo team che in questi undici round ha perso 80 punti
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Classifica Distruttori 2026, ecco chi ha fatto spendere di più al proprio team
Siamo arrivati a metà stagione e, come ogni anno, oltre alle classifiche piloti e costruttori, i team guardano con molta attenzione anche a quella dei distruttori. Ecco chi dopo undici round ha fatto spendere più soldi del budget cap al proprio team
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Speciale metà stagione: Cadillac, tanta pianificazione ma strade sbagliate
Il neo team americano potrebbe aver commesso un passo falso in Austria. Un errore che sembra aver azzerato tutti i progressi fatti grazie all'aggiornamento introdotto a Miami.
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Il ruolo vitale delle Fluid Technology Solutions
I partner di benzine e oli offrono prodotti e tecnologie a supporto delle performance, analisi predittive e operatività fondamentali per i team di Formula 1. Un'area tecnologica affascinante e in continua evoluzione.
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La Ferrari va in vacanza da «Regina» della costanza: i dati
La pausa estiva porta con sé i primi bilanci di stagione: tra i vari temi, spunta un dato curioso sulla presenza dei team in zona punti
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Cadillac in affanno, Bottas svela i limiti della vettura: «Tutto inizia a bruciare»
Valtteri Bottas, dopo l'ennesimo ritiro arrivato in Ungheria a causa dell'impianto frenante della sua Cadillac ha denunciato il problema, ammettendo però che il team non riuscirà a portare una soluzione già a Zandvoort
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Speciale metà stagione: Alpine, l'intelligenza di capire i propri limiti
Chiudere all’ultimo posto il campionato 2025 è stato il punto più basso mai toccato nella storia del team. Da lì si poteva solamente risalire. L'Alpine è sicuramente tra i team che hanno sorpreso di più in questa prima metà del 2026
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Regolamento 2026: perché i team hanno abbandonato lo schema a tirante
Perché Red Bull e McLaren hanno abbandonato lo schema che li aveva portati a vincere quattro titoli costruttori? Il nuovo regolamento 2026 cambia le priorità delle sospensioni anteriori in Formula 1.
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Sainz, futuro difficile dopo il «voltafaccia» di Binotto: «Siamo a posto....»
Il pilota spagnolo è deluso dalla Williams e in questi mesi si sta guardando intorno. Ma il team Audi è diventata un'opzione lontana, dopo essere stata sfiorata nel 2025. Binotto "volta le spalle" al madrileno.
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