Ormai è certo: la Mclaren è la più grande sorpresa del 2023, grazie a una crescita partita dalle retrovie e sublimata dalle recenti prestazioni, come i podii di Suzuka e Losail. Risultati che a Woking vogliono a rendere la normalità nel 2024, sul cui progetto il team ha già dedicato risorse ed energie, e che verrà sviluppato con strutture, come la galleria del vento, che Norris ha definito impressionante.
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Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Lewis Hamilton ha parlato della lotta tra Ferrari e Mercedes per la conquista del secondo posto nel mondiale Costruttori, elogiando la rossa per il lavoro fatto ma incitando, al contempo, i suoi uomini a dare il massimo. L'inglese ha poi, parlando in generale, ritenuto soddisfacente i risultati ottenuti e i passi in avanti compiuti dalla stella in questo 2023 rispetto alla scorsa annata.
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Il team britannico ha comunicato che il problema di cui ha sofferto il nativo di Oviedo durante la gara a Losail è un caso ricorrente per il quale a Silverstone si sta già lavorando, al fine trovare delle contromisure affinchè non si ripeta più in futuro.
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Nel corso di un recente incontro con i media nel paddock di Losail, Charles Leclerc ha parlato, in maniera positiva, del suo team principal Frederic Vasseur, elogiando il suo approccio analitico e non emotivo alle situazioni. Il monegasco ha parlato poi della SF-23, i cui problemi sono ben noti e la cui risoluzione passerà solamente attraverso una vettura totalmente nuova e rifatta nel 2024.
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Charles Leclerc ha commentato quanto successo in Qatar dicendo che quella di Losail è stata la gara più complicata della carriera per qualsiasi pilota e che se la situazione non cambierà bisognerà prendere dei provvedimenti: le sue parole
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"La Formula 1 dovrebbe essere la massima espressione del Motorsport, ma sta perdendo decisamente dei colpi". Gian Carlo Minardi senza peli sulla lingua. Le sue considerazioni
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A dispetto della prima edizione, il GP del Giappone ha regalato una discreta quantità di azione in pista, con una gara giocata sul passo e sulle tattiche, al termine della quale si è imposto Verstappen su Red Bull. Analizziamo il rendimento di team e piloti con le nostre pagelle.
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In una cornice scintillante di paddock e ospitality lussuosi ieri si è consumata una delle pagine più brutte della F1 moderna. In una F1 che ammicca al cinema potremmo facilmente decretare vincitori e sconfitti della notte a Losail.
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Tramite le colonne di quotidiano.net, Leo Turrini ha commentato le principali vicende del weekend in Qatar soffermandosi in modo particolare sulla Ferrari e sull'inadeguatezza del Losail International Circuit.
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Durante il post GP del Qatar Ivan Capelli ha commentato quanto successo a Logan Sargeant e a tutti gli altri piloti a causa delle alte temperature di Losail: le sue parole
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A margine del Gran Premio del Qatar, Lando Norris ha commentato il terzo posto ottenuto al Losail International Circuit alla fine di un weekend molto positivo per la McLaren. Le sue parole
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Nella giornata di ieri si è parlato molto del comportamento degli pneumatici a Losail. Al termine delle qualifiche di venerdì, la Pirelli aveva riscontrato delle strane microfratture negli pneumatici che avevano allarmato molto il costruttore.
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Al termine della Sprint Race di Losail, il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, ha analizzato la sua "garetta", tutt'altro che esaltante, ai microfoni di Sky Sport F1, spiegando i motivi (legati all'elevata usura delle gomme) per cui non è andato oltre la settima piazza finale, difendendo però la scelta del box di montare le gomme soft. Il monegasco ha parlato poi dalla gara di domani, e della possibile strategia adottata, mostrandosi relativamente fiducioso.
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