Charles Leclerc dopo il GP del Belgio ha dichiarato di aver leggermente modificato il suo stile di guida, sprigionando il reale potenziale della SF-23
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Frederic Vasseur ha rilasciato una lunga ed interessante intervista ai microfoni de Il Corriere dello Sport trattando temi riguardanti il passato, il presente e il futuro della Ferrari. Ve ne proponiamo un estratto in cui il francese ha fatto un bilancio dei suoi primi sei mesi alla guida del team, soffermandosi anche sul deludente bottino racimolato in questi inizio di campionato e sulla situazione dei due piloti della Rossa.
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Daniel Ricciardo racconta del giorno in cui ha ricevuto la chiamata di Helmut Marko e la richiesta di guidare in Alphatauri. L'australiano parla poi di come sia rimasto sempre all'erta quando era terzo pilota Red Bull, conoscendo la filosofia del team.
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La scuderia Red Bull in collaborazione con Memento ha reso la sua RB18 un simulatore acquistabile in più versioni dai fan della Formula 1. Tutti i dettagli
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Dopo i buoni riscontri raccolti in Canada e Austria, a Silverstone la Ferrari non ha trovato le conferme sperate sui progressi della SF-23. Al contrario, è incappata in alcune difficoltà che, insieme ad una strategia discutibile, hanno portato il Cavallino ad essere battuto da Mercedes, Aston e Mclaren e avevre di nuovo una vettura difficile da guidare, pur su una pista sfavorevole. Un quadro che, dopo la gara, ha analizzato Charles Leclerc.
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Dopo i riscontri incoraggianti raccolti in Canada e Austria, a Silverstone la Ferrari non ha trovato le conferme sperate in merito ai progressi della SF-23. Al contrario, è incappata in una serie di difficoltà che, insieme ad una strategia discutibile, hanno portato il Cavallino ad essere battuto da Mercedes, Aston e Mclaren e avevre di nuovo una vettura difficile da guidare. Un GP che ha analizzato Carlos Sainz davanti ai media.
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Al termine di un difficile GP d'Austria, che il team Mercedes ha terminato in posizioni poco esaltanti, hanno fatto parlare molto le dure parole pronunciate da Toto Wolff, in radio, verso Lewis Hamilton con cui lo incitava a guidare. Parole che sono state commentate dall'esperto di F1 Peter Windsor sul suo canale YouTube.
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Giorgio Terruzzi analizza il GP d'Austria, soffermandosi su quanto successo in casa Ferrari. Ormai sembra che a Maranello abbiano deciso che Leclerc debba essere la prima guida, ma a Sainz questo non va bene.
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Ricorderete tutti senz'altro la risposta che il due volte campione del mondo, Max Verstappen, aveva dato alla FIA una volta venuto a conoscenza dell'ennesimo cambiamento regolamentare relativo al format provvisto della gara sprint: "Mi ritirerò presto se continuerete su questa strada".
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Al termine di un difficile GP d'Austria, che il team Mercedes ha terminato in posizioni poco esaltanti, il team principal Toto Wolff ha analizzato il weekend del suo team e le difficoltà incontrate al Red Bull Ring. Difficoltà legate all'adattamento della W14 al tracciato austriaco, che hanno reso la vettura poco guidabile. Una situazione complicata anche dalle penalità subite da Hamilton per i track limits.
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Nonostante non sia riuscito ad ottenere un sedile per il 2023, Mick Schumacher resta una figura molto apprezzata nel paddock o comunque tra gli addetti ai lavori. «Spero abbia la possibilità di guidare una macchina decente»
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Dopo il GP del Canada l'ex pilota di Formula 1 Damon Hill ha commentato i risultati ottenuti dalla Scuderia Ferrari rivelando come secondo lui, per tornare a vincere, il team abbia bisogno di una guida che abbia il pugno duro
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La casa del Cavallino Rampante può sicuramente gioire. Se non per i risultati raccolti in Formula1, sicuramente per quelli maturati nella stagione WEC. Ai tifosi della Rossa non è ancora passata la sbornia per la vittoria della 499P #51 guidata da Giovinazzi nella 24h di Le Mans.
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