Ovviamente nel day after del GP del Belgio si è parlato molto della squalifica di George Russell. Tutti abbiamo cercato di capire perché la vettura del britannico è stata trovata 1,5 Kg sotto il peso consentito. Qualcosa però ancora ci sfugge.
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Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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Toto Wolff è tornato a parlare del futuro compagno di George Russell dicendo che la sua prima scelta per sostituire Lewis Hamilton adesso è Andrea Kimi Antonelli: tutti i dettagli
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Se c’è qualche volto rilassato in Ferrari stasera è tutto merito di Leclerc. Tuttavia, c’è poco da essere allegri. Charles ha tirato fuori il coniglio dal cilindro, ma non possiamo considerare buona la prestazione della SF-24.
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La Red Bull ha commesso due errori abbastanza importanti che non le hanno permesso di concludere a podio. Il primo, quello più palese, con Perez. La strategia ottimale era andare su M-H-H e la scuderia austriaca si sapeva, non avendo due set di C2, avrebbe puntato su M-H-M, come ha fatto Verstappen.
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George Russell ha vinto a sorpresa il Gran Premio del Belgio, auto-studiandosi una strategia clamorosa a una sola sosta. Chiudono il podio Hamilton e Piastri. La Red Bull sotto le aspettative.
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Segui la diretta del Gran Premio del Belgio 2024. Spa-Francorchamps ospita la quattordicesima tappa del calendario di Formula 1. Cronaca in tempo reale, infografiche, commenti e immagini dal circuito. Giro di formazione alle 15:00.
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La Hard sarà molto probabilmente la gomma migliore da utilizzare in gara. A Verstappen resta un solo set di C2, mentre Ferrari, McLaren e Mercedes ne hanno due.
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In Formula 1 bisogna essere obiettivi e riconoscere che questa Ferrari non solo non era da pole position, conquistata da Leclerc solo grazie alla penalità data a Verstappen di 10 posizioni in griglia per aver scelto di usufruire della 5° unità termica stagionale (ICE), ma non era nemmeno da seconda fila.
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La qualifica che ha posto fine alla prima parte di stagione prima della pausa estiva è stata qualcosa di fenomenale. Il circuito di Spa-Francorchamps è stato perennemente bagnato, sotto una pioggia che potremmo definire di bassa intensità, ma costante.
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In occasione del ritorno del Gran Premio del Belgio, oggi faremo un tuffo nel passato fino al 2021, anno in cui a Spa la gara finì senza mai iniziare: il racconto.
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Vitantonio Liuzzi, ex pilota, ha usato parole di fuoco per descrivere quello che è accaduto tra Verstappen e la Red Bull in Ungheria. Sebbene la pazienza stia finendo, un passaggio in Mercedes è improbabile.
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Leo Turrini ha commentato, nella trasmissione Sky "Race Anatomy" e sul proprio blog "Profondo Rosso", la frustrazione di Max Verstappen al Gran Premio d'Ungheria: le sue parole.
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