FERRARI SF70H: arrivano dal fondo i segreti della vettura italiana

FERRARI SF70H: arrivano dal fondo i segreti della vettura italiana

Redazione f1analisitecnica
21 aprile 2017

Dopo avervi parlato dei problemi incontrati dal Team Mercedes nei secondi test pre stagione, che stanno tuttora influenzando le non ottimali prestazioni della W08, quest'oggi vogliamo mettere in evidenza una caratteristica molto interessante della ...

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Gp Bahrain: Force India VJM10 con nuovi turning vanes, bargeboards e deviatori di flusso

Gp Bahrain: Force India VJM10 con nuovi turning vanes, bargeboards e deviatori di flusso

Daniele Muscarella
13 aprile 2017

La Force India inizia ad introdurre, sulla VJM10, i primi sviluppi tecnici della stagione dopo le modifiche alla parte terminale del fondo introdotte in Australia

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Gp Bahrain: anche la Haas VF17 ha una soffiatura sul fondo

Gp Bahrain: anche la Haas VF17 ha una soffiatura sul fondo

Redazione f1analisitecnica
13 aprile 2017

Dopo gli aggiornamenti portati in Australia per il Gran Premio del Bahrein non si sono ancora viste delle novità sulla Haas VF17. Ma grazie ad una foto del giornalista Albert Fabrega possiamo notare una caratteristica presente sulla VF17 ...

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GP CINA: la Mclaren di Alonso ha una soffiatura sul fondo

GP CINA: la Mclaren di Alonso ha una soffiatura sul fondo

Redazione f1analisitecnica
8 aprile 2017

In molti, noi compresi, si aspettavano delle novità aerodinamiche sulle RedBull RB13 di Max Verstappen e Daniel Ricciardo ed invece l'unica novità degna di nota vista in pista (per pochissimi giri vista come è andata la giornata) è stata scovata sulla Mcl

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GP AUSTRALIA: Ferrari con piccole modifiche al fondo e cofano motore maggiorato

GP AUSTRALIA: Ferrari con piccole modifiche al fondo e cofano motore maggiorato

Redazione f1analisitecnica
24 marzo 2017

Nella giornate di ieri avevamo analizzato le piccole modifiche introdotte sulla Ferrari SF70H al supporto degli specchietti e al deviatore di flusso posizionato nella zona anteriore delle fiancate (clicca qui per leggere).

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GP AUSTRALIA: Force India cerca di controllare meglio il tyre squirt

GP AUSTRALIA: Force India cerca di controllare meglio il tyre squirt

Redazione f1analisitecnica
23 marzo 2017

Le novità presenti sulla Force India VJM10 non si limitano soltanto alla nuova colorazione della carrozzeria (rosa) poiché nella giornata di domani il Team anglo indiano porterà in pista una nuova versione di fondo con la presenza di ben 15 soffiature ...

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Gp Brasile: Toro Rosso introduce delle soffiature sulle derive verticali

Gp Brasile: Toro Rosso introduce delle soffiature sulle derive verticali

Redazione f1analisitecnica
12 novembre 2016

In casa Toro Rosso oltre all'ala a "banana rovesciata" precedentemente analizzata si è notata una piccola modifica nella zona del fondo

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Gp Singapore: Ecco la nuova ala anteriore del team Haas

Gp Singapore: Ecco la nuova ala anteriore del team Haas

Redazione f1analisitecnica
17 settembre 2016

Importante pacchetto evolutivo introdotto per questa Gp di Singapore sulla Haas VF16. Oltre alle modifiche al fondo è stata portata in pista un'evoluzione dell'ala anteriore che è stata utilizzata durante le prime due sessioni di prove libere...

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Gp Germania: quante novità sulla Toro Rosso STR11

Gp Germania: quante novità sulla Toro Rosso STR11

Redazione f1analisitecnica
29 luglio 2016

La Toro Rosso si è presentata in Germania con un grosso pacchetto evolutivo che comprende: ala anteriore, brake ducts, turning vanes, deviatori di flusso davanti alle fiancate e fondo

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Gp Silverstone: la Mclaren modifica il fondo

Gp Silverstone: la Mclaren modifica il fondo

Redazione f1analisitecnica
8 luglio 2016

Gli aerodinamici di Mclaren continuano a lavorare moltissimo sulla loro vettura 2016 tanto che anche a Silverstone hanno portato delle interessanti novità.

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Gp Monaco: Force India presenta un fondo con ben 16 soffiature

Gp Monaco: Force India presenta un fondo con ben 16 soffiature

Redazione f1analisitecnica
26 maggio 2016

Nuovo il fondo che si è visto alle verifiche tecniche sulla Force India VJM09 che presenta ben 16 soffiature in prossimità delle ruote posteriori

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Il fondo della Ferrari SF16-H è scavato

Il fondo della Ferrari SF16-H è scavato

Redazione f1analisitecnica
18 marzo 2016

Molto interessante il fondo della Ferrari SF16-H studiato dal gruppo di ingegneri guidati dal direttore tecnico James Allison. L'obiettivo in fase di progettazione di questa vettura è sempre stato quello di massimizzare il carico al posteriore.

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