Cominciano a circolare le prime voci riguardanti le monoposto che vedremo nel 2024. Stando a quanto riportato dalla Gazzetta, la RB20 sarà ancora più estrema dell'attuale monoposto e risolverà anche i piccoli problemi mostrati quest'anno: i dettagli
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Delle immagini provenienti dal circuito di Interlagos mostrano Jo Bauer, Delegato Tecnico della FIA, osservare attentamente la monoposto di Max Verstappen nei box della Red Bull.
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Quasi un deja-vu. Lewis Hamilton sta attendendo Abu Dhabi con ansia per poi liberarsi della Mercedes W14. Fin da inizio anno il britannico si è lamentato delle prestazioni e, nonostante gli aggiornamenti, la natura della monoposto non è cambiata
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La Williams ha ufficializzato la presenza di Zak O' Sullivan al volante della sua monoposto durante la prima sessione di prove libere del GP di Abu Dhabi: tutti i dettagli
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Toto Wolff ha analizzato il weekend del Messico dicendosi contento per i passi avanti fatti con la W14 rispetto ad inizio anno ma ha anche evidenziato che la monoposto è ancora molto difficile da controllare: le sue parole
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Un altro giovane pilota della Red Bull Junior è stato ufficializzato in Formula 3 per la stagione 2024. Stiamo parlando di Arvid Linbland che guiderà l'ultima monoposto del team Prema: tutti i dettagli
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In questo video troverete un approfondimento di quanto accaduto, legato sia alle modalità di controllo/verifiche delle monoposto, sia sui motivi tecnici che hanno "salvato" la Red Bull ed, evidentemente, le altre scuderie
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Al termine del Gran Premio la monoposto numero 44 è stata squalificata in seguito ad un'ispezione che ha rivelato un'usura eccessiva del fondo della macchina rispetto a quanto concesso dal regolamento tecnico. L'opinione di Wolff ed Hamilton...
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Se qualcuno vi dicesse che la monoposto più vincente della F1 moderna è stata sviluppata nella galleria del vento più vecchia tra tutte quelle utilizzate dalle scuderie iniziereste a sospettare che il vostro interlocutore vi stia prendendo in giro…
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Charles Leclerc e Lewis Hamilton sono stati squalificati dal GP degli Stati Uniti, in quanto le loro monoposto hanno violato il regolamento tecnico per usura eccessiva del "plank".
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Dopo essere partito dalla pole position, e aver visto la sua gara distrutta da una strategia di gara errata, nel dopo gara Charles Leclerc non ha perso occasione di mostrare il suo malumore, scendendo dalla sua monoposto, dimenticandosi di spegnere il motore e dando vita a team radio ricchi di tensione con il suo ingegnere di pista, Xavi Marcos.
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La scuderia Aston Martin ha deciso di infrangere il parco chiuso andando ad apportare diverse modifiche ad entrambe le monoposto utilizzando di fatto questo GP come test del nuovo pacchetto di aggiornamenti arrivato proprio in questo weekend americano
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Ferrari e Leclerc tornano in pole in maniera piuttosto inaspettata. Il week end Sprint favorisce exploit, ma in questo caso è stato il connubio tra pilota e monoposto, oltre alla barzelletta dei track limits a rendere possibile una pole rossa. Ma, ovviamente, la gara è domenica. E sabato!
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