Gp Belgio: Ferrari con l'ala posteriore a basso carico di Baku

Gp Belgio: Ferrari con l'ala posteriore a basso carico di Baku

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Ferrari SF16-H con la specifica di ala posteriore a che era stata portata in pista a Baku. Rispetto alla versione utilizzata in Canada, che ricordiamo è pur sempre un circuito da medio - basso carico...

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Stagione 2016: la Ferrari ha perso terreno rispetto a Mercedes

Stagione 2016: la Ferrari ha perso terreno rispetto a Mercedes

Redazione f1analisitecnica
3 agosto 2016

Siamo arrivati alla classica pausa estiva dove finalmente si possono stilare i primi bilanci della stagione. Ci focalizzeremo sul confronto Mercedes, Ferrari, RedBull andando ad analizzare l'evolversi di alcune di queste prime 12 gare...

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Gp Ungheria 2016 - Libere - Analisi strategie

Gp Ungheria 2016 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
22 luglio 2016

Il maggior cambiamento dello stretto e tortuoso Hungaroring rispetto allo scorso anno è la nuova superficie della pista. L’asfalto, piuttosto scivoloso soprattutto dopo la pioggia, si è dimostrato più veloce del precedente...

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Nuova ala posteriore per la Ferrari

Gp Baku: nuova ala posteriore per la Ferrari

Redazione f1analisitecnica
16 giugno 2016

Rispetto alla versione utilizzata in Canada la Ferrari ha stranamente scaricato l'ala posteriore...

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Gp Canada 2016 - Anteprima - Pneumatici scelti per pilota

Gp Canada 2016 - Anteprima

Daniele Muscarella
7 giugno 2016

Il Canada presenterà sfide differenti rispetto a Monaco, con velocità e carichi più elevati che generano maggior calore e scaricano più energia sui pneumatici.

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Analisi passo Ferrari e Mercedes

Analisi passo Ferrari e Mercedes

Redazione f1analisitecnica
14 maggio 2016

Sarà un fine settimana interessante quello che vivremo sul circuito di Barcellona dato che la differenza di prestazioni vista in pista tra Mercedes e Ferrari sembra decisamente più contenuta rispetto a quello che si era visto a Sochi

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Gp Spagna 2016 - Libere - Analisi strategie

Gp Spagna 2016 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
13 maggio 2016

In linea con quanto visto finora quest’anno, i tempi sul giro sono crollati drasticamente rispetto al 2015, con la pole dello scorso anno già battuta nelle FP1

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Ecco la nuova ala anteriore della Ferrari SF16-H

Ecco la nuova ala anteriore della Ferrari SF16-H

Redazione f1analisitecnica
28 aprile 2016

La nuova ala ha subito grossi interventi nella zona dei flap superiori che si presentano con una forma molto più filante rispetto alla vecchia versione

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Presentata la Sauber C35

Presentata la Sauber C35

Daniele Muscarella
1 marzo 2016

In ritardo rispetto a tutte le altre scuderie anche la Sauber ci mostra finalmente la sua monoposto per la stagione 2016 di Formula1

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Gp Singapore 2015 - Qualifiche

Gp Singapore 2015 - Qualifiche - Analisi strategie

Daniele Muscarella
19 settembre 2015

Il pilota Ferrari, Sebastian Vettel, ha conquistato la prima pole non con motore Mercedes dell’era ibrida, grazie a un giro mozzafiato concluso in 1m43.885s nella Q3, con le supersoft. Tempo di 1.8 secondi più veloce rispetto alla pole dello scorso anno.

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Gp Monaco 2015 - Anteprima

Gp Monaco 2015 - Anteprima

Daniele Muscarella
19 maggio 2015

Monaco presenta una serie di aspetti non convenzionali. E’ la gara con la velocità media più bassa e con la curva più lenta dell’intero campionato, in cui è più rilevante l’importanza del grip meccanico delle gomme rispetto a quello aerodinamico

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Gp Cina 2015 - Libere - Analisi strategie

Gp Cina 2015 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
10 aprile 2015

Il Gran Premio di Cina presenta condizioni opposte rispetto a quelle incontrate in Malesia due settimane fa: diversamente dal gran caldo di Sepang, le temperature ambientali di oggi si sono mantenute attorno ai 20 gradi centigradi

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Toro Rosso: brava Renault!

Toro Rosso: brava Renault!

Daniele Muscarella
5 aprile 2015

Secondo il direttore tecnico della Toro Rosso James Key, la Renault avrebbe fatto un -passo enorme- in avanti con la sua Power Unit in Malesia rispetto al Gp di Australia.

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