La Ferrari SF70H è la vettura che, in questo inizio di stagione, ha saputo gestire, meglio di tutte le altre, i nuovi pneumatici della Pirelli. Pneumatici che, rispetto alla passata stagione, hanno finestre di funzionamento diverse ...
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In merito ai prossimi sistemi che verranno introdotti per proteggere la testa dei piloti Adrian Newey di Red Bull, che è uno dei tanti sostenitori della soluzione a "scudo" rispetto alla soluzione halo
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La Ferrari si è dimostrata la vettura più veloce anche durante le FP3 che si sono concluse da pochi minuti. Una SF70H che, rispetto a venerdì, sembra essere migliorata ulteriormente grazie al lavoro di messa a punto fatto dagli ingegneri e meccanici ...
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Dopo aver analizzato le nuove T-Wing di Force India e Red Bull è il turno della Haas che, rispetto a Barcellona, ha introdotto una nuova appendice a doppio elemento piuttosto simile a quella che abbiamo visto sulla Ferrari SF70H in Spagna
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Ferrari si è presentata sul tracciato cittadino di Monaco con nessuna novità di rilievo rispetto a quella ammirata nell'ultimo appuntamento di Barcellona. Rispetto alla Spagna la vettura è stata adattata alle caratteristiche del tracciato con ali ...
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Lewis Hamilton su Mercedes conquista la Pole con pneumatici Soft e più veloce di quasi 3 secondi rispetto alla sua Pole del 2016. Temperature dell'asfalto oltre i 44 gradi. Probabile strategie su due soste per la maggior parte dei piloti.
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Dopo aver analizzato le novità motoristiche e sul posteriore della Mercedes W08 passiamo all'anteriore che ha visto l'introduzione di ancora più novità rispetto al lato B.
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Qualifiche caratterizzate da qualche nuvola in più rispetto alle sessioni precedenti, anche se queste non dovrebbero provocare precipitazioni. Gara che sarà simile alle qualifiche, con cieli poco o parzialmente nuvolosi e temperature ...
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Prima fila tutta Ferrari su Ultrasoft con la pole due secondi più veloce rispetto al 2016
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Ci si attende un ulteriore abbassamento dei tempi nel corso del weekend, man mano che la pista evolverà. Nonostante il maggiore grip rispetto allo scorso anno, la superfici resta ancora scivolosa e con basso degrado ...
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Da inizio stagione la Ferrari SF70H, sta utilizzando un setup aerodinamico più carico rispetto alla Mercedes W08. Sul circuito di Sochi dove il carico aerodinamico è fondamentale soprattutto nel 2° e 3° settore, la Ferrari, sembra orientata a testare ...
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Fernando Alonso ha dichiarato che l'opportunità di competere con una macchina potenzialmente vincente nella gara di Indianapolis 500 è "molto più grande" rispetto a correre per la McLaren nel Gran Premio di Monaco di Formula 1.
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Il Team Haas si è presentato in Bahrain con una versione di ala anteriore rivista rispetto a quella utilizzata nelle prime due gare stagionali.
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