Sabato messicano ricco di emozioni: Norris firma la pole davanti a Ferrari, Piastri fatica. Annunciato il GP Storico d’Italia 2026, mentre nel paddock scintille tra McLaren e Red Bull.
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La McLaren ha deciso di fermare lo sviluppo della MCL39 per concentrarsi sul 2026. Andrea Stella spiega i motivi tecnici e strategici dietro una scelta che guarda già al futuro, nonostante la pressione Red Bull.
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Nel 2026, l’Italia ospiterà un nuovo evento automobilistico di rilevanza internazionale: il GP Storico d’Italia. Evento unico, nato dalla collaborazione tra Ferrari, ACI, Mugello e HVM. Di cosa si tratta.
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Leclerc torna sul podio ad Austin, mentre Hamilton ritrova fiducia. Ferrari e Mercedes guardano al 2026, limitando le ambizioni per il finale di stagione ma puntando a una svolta tecnica.
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Franco Colapinto si scusa dopo il sorpasso su Gasly ignorando gli ordini del team Alpine. Con il futuro in bilico, Paul Aron lo affiancherà nelle FP1 a Città del Messico per giocarsi un posto nel 2026.
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Ferrari ritrova fiducia dopo Austin, tra il “mistero Hamilton” e segnali di solidità. Wolff elogia Verstappen ma sprona Mercedes, mentre Sainz difende il suo azzardo. Alonso e Russell già guardano al 2026.
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Karun Chandhok avverte George Russell: anche vincere il titolo F1 nel 2026 potrebbe non bastare per garantirgli un futuro con Mercedes. Il pilota deve prendere il controllo del suo destino contrattuale.
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Fernando Alonso punta tutto sul 2026: “Abbiamo più lavoro da fare rispetto agli altri”. L’asturiano crede nel progetto Aston Martin e vede nel cambio di regolamento una nuova occasione per sognare.
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La notizia era già nell'aria, ma nella giornata di oggi è arrivata l'ufficialità: Colton Herta correrà in Formula 2 nel 2026. Al giorno d'oggi, non capita spesso che un pilota passi dal correre in America al sognare la Formula 1, a differenza del passato.
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George Russell ha ottenuto il tanto agognato rinnovo con la Mercedes. Eppure, il fatto che abbia accettato la formula di 1+1 fa sorgere dei dubbi sulla bontà della vettura del 2026.
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Adesso è ufficiale, Colton Herta, il futuro terzo pilota della scuderia Cadillac debutterà nel 2026 in Formula 2 con il team Hitech: tutti i dettagli
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La tensione cresce tra i due contendenti del sedile per il 2026: durante le qualifiche ad Austin, Tsunoda ha accusato Lawson di impeding volontario, ecco la risposta del neozelandese.
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Solo due team hanno scelto di portare aggiornamenti ad Austin, in un finale di stagione che ormai vede i team proiettati verso il 2026 e l'associato stravolgimento tecnico.
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