Alonso invita Aston Martin a usare le ultime gare del 2025 come test per il 2026, puntando su sperimentazione e riposo strategico. L'obiettivo: arrivare pronti al cambio del regolamento
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George Russell è arrivato ad Austin fresco di rinnovo con la Mercedes. Il britannico è entusiasta per il suo futuro, e vede nel team la sua chance migliore per vincere nel 2026.
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Dopo il rinnovo dei due piloti della Mercedes, in F1 restano solo quattro sedili disponibili per la stagione 2026: ecco quali sono e chi sono i favoriti per occuparli.
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Lewis Hamilton non ha voluto fare promesse nell'ottica dei prossimi weekend, ammettendo che saranno solo test per il 2026. La squadra ora è pienamente concentrata sul nuovo regolamento.
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L'Audi è ormai prossima al debutto ufficiale in Formula 1. In ottica cambio regolamentare i tedeschi stanno lavorando alla loro power unit che, stando ai rumors, sembrerebbe quasi a livello Mercedes: tutti i dettagli
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Finalmente è arrivata l'ufficialità. La Mercedes ha confermato la sua line-up piloti in vista del 2026. Saranno ancora George Russell e Kimi Antonelli a sedersi al volante della monoposto tedesca: tutti i dettagli
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Il pilota Mercedes non ha ancora firmato un accordo per la stagione 2026: sta spingendo per un contratto a lungo termine che vada a suo vantaggio. L'ex-pilota di Formula 1, Johnny Herbert, ha parlato a suo favore.
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Il team italiano Prema ha finalmente completato la sua Line-up in ottica 2026: sarà Luis Sharp ad affiancare James Wharton e Enzo Deligny
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Christian Horner potrebbe tornare in F1 nel 2026, forse in Ferrari. Ma l’idea di lavorare con Hamilton, dopo anni di tensioni e un primo incontro scomodo, rende lo scenario davvero esplosivo e forse irrealizzabile.
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Sarà un ritorno a casa quello dell'australiano James Wharton che, dopo un anno in Formula 3, ha deciso di affrontare la seconda stagione nel campionato con la sua vecchia famiglia della Prema: tutti i dettagli
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Il team principal dell'Alpine ha parlato del futuro del sette volte campione del mondo in Ferrari: il 2026 sarà davvero una rinascita? Le sue parole
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Carlos Sainz ha scelto la Williams puntando sul motore Mercedes, il più vincente dell’era ibrida. “È uno dei motivi principali”, ha detto, fiducioso nel nuovo ciclo regolamentare del 2026.
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Pierre Waché recentemente ha parlato del nuovo propulsore che la Red Bull sta assemblando in vista del cambiamento regolamentare 2026. Stando alle sue parole, il motore sembrerebbe essere molto promettente: tutti i dettagli
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