A metà della stagione 2026, diversi piloti hanno già raggiunto o superato i limiti delle componenti della power unit. La situazione aggiornata prima del GP d’Ungheria, tra margini ridotti e penalità sempre più vicine
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Il pilota McLaren conquista la sua prima pole position stagionale, seguito dalla coppia Ferrari. Un finale dove le bandiere gialle hanno preso il sopravvento: cosa è successo
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La Ferrari ha accusato problemi sulla macchina di Leclerc durante le FP2. Problemi che però non hanno costretto il team a sostituire il motore e modificare la rotazione prevista che, da nostre indiscrezioni, prevede un dietrofront "calcolato".
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Leclerc non si nasconde a differenza di Lewis Hamilton. Charles ha molta fiducia nel potenziale della SF-26, ma soprattutto nel lavoro profuso dai tecnici della Ferrari.
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Dopo aver portato in pista uno dei progetti più disastrosi della storia della F1, l’Aston Martin non può più nascondersi. In Ungheria la AMR26 Evo dovrà dimostrare che Newey e una struttura faraonica sanno ancora produrre prestazione
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La vittoria di Hamilton a Barcellona, il trionfo di Leclerc a Silverstone e il doppio podio sfiorato a Spa-Francorchamps hanno caricato l’ambiente di aspettative. Proprio per questo, Vasseur non tollererà cali di concentrazione.
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Gli aggiornamenti non hanno funzionato e la Haas ha perso terreno. Budapest sarà un banco di prova importante per la VF-26. Ryo Hirakawa, nelle FP1, tornerà al volante di una F1 sulla monoposto di Bearman.
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Dopo il GP del Belgio, Hamilton ha dichiarato che nell'urto con Russell la sua SF-26 avesse perso 50 punti di carico. Una sorvastima del danno che, di fatto, non lo ha penalizzato troppo... Scopriamo il perché.
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Dall'ultima fila alla pole position, dal sedicesimo posto in gara ad una vittoria che sa di maturità e consapevolezza ormai pienamente acquisite. Un'altra prova di forza - l'ennesima - sulla pista da sempre considerata come l'Università del motorsport.
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C’è un motivo per cui la sua Ferrari è seconda nel mondiale. Le prestazioni di Hamilton sono incredibilmente migliorate rispetto allo scorso anno, ma c'è anche un'altra interessante statistica di cui tener conto.
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Al di là del podio, ci sono piloti che a Spa hanno incantato per le loro performance: fra loro spicca il pilota francese, che ha guadagnato ben 15 posizioni
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Norris lascia Spa con il rammarico di un podio alla portata: ritmo fortissimo, ma VSC mancata e un pit-stop lento hanno spezzato una gara che meritava un risultato diverso.
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George Russell conferma che i problemi accusati dalla sua Mercedes non saranno risolti per la gara di oggi GP. Il britannico continua a lamentare uno strano deficit di velocità massima rispetto alla vettura gemella di Kimi Antonelli.
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