News - Risultati ricerca "gomme f1"
Ferrari, Vasseur: «Difficoltà con le Hard, il problema è la qualifica. Sviluppi? Spingiamo»
Ai microfoni di Sky Sport F1, al termine del GP di Cina, Charles Leclerc ha commentato la difficile trasferta della Scuderia, in cui la SF-24 ha faticato molto a far funzionare le gomme, in qualifica e gara, trovandosi poi spiazzato dalla velocità della McLaren, specie con le gomme Hard, in gara.
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Ferrari, Leclerc: «Mclaren mezzo secondo più veloce con le dure. Sviluppi? Importantissimi»
Ai microfoni di Sky Sport F1, al termine del GP di Cina, Charles Leclerc ha commentato la difficile trasferta della Scuderia, in cui la SF-24 ha faticato molto a far funzionare le gomme, in qualifica e gara, trovandosi poi spiazzato dalla velocità della McLaren, specie con le gomme Hard, in gara.
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Ferrari, Vasseur: «Perdiamo molto in curva 1, da capire. Gara? Degrado ok, ecco l'obiettivo»
Per il secondo fine settimana consecutivo, la qualifica si è rivelata un problema per la Ferrari, incapace di far funzionare al meglio le gomme ed estrarre tutto il potenziale della SF-24, con Leclerc e Sainz solo al sesto e settimo posto finale. Una qualifica che, a Sky Sport F1, è stata analizzata dal team principal della Scuderia, Fréd Vasseur.
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GP Giappone, lavoro incompiuto per Leclerc: «Non abbiamo avuto le risposte che cercavamo»
Stesso tempo al millesimo su gomme Hard C1 (1'31''913) poi le FP1 giapponesi si sono concluse con un Carlos Sainz in 3° posizione subito alle spalle delle due Red Bull con un 1'30''269 messo a segno su Soft C3 e con un Leclerc in P6 capace di girare a parità di gomme in 1'30''558.
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GP Australia 2024 - Possibili strategie: Il graining sarà l'ago della bilancia tra 1 o 2 soste
Una cosa è certa, a Melbourne non assisteremo alle stesse strategie viste lo scorso anno. Il motivo è semplice, gomme diverse, scenario diverso. Dovendo tenere in considerazione del graining, la Pirelli è più propensa ad attendersi una gara a due soste, ma questa volta non ''siamo'' così convinti.
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F1: Pirelli svela le mescole scelte per Suzuka, Cina e Miami
La Pirelli ha svelato ufficialmente le mescole di pneumatici che verranno portati in pista negli appuntamenti in Giappone, in Cina ed a Miami.
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GP Bahrain 2024 - Possibili strategie: La Ferrari deve correre con un obiettivo, emulare Red Bull
Il circuito di Sakhir è famoso per mettere a dura prova gli pneumatici, soprattutto quelli posteriori dal punto di vista del degrado. Con le gomme che sono rimaste sostanzialmente invariate rispetto la passata stagione di Formula1, sarà interessante...
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Format Sprint, Gasly: «I tecnici possono fare di più che controllare la pressione delle gomme»
Le modifiche introdotte nel 2024 al format dei weekend caratterizzati dalla gara sprint costituiranno un cambiamento significativo nella preparazione condotta dalle squadre rispetto alla passata stagione. Fino allo scorso anno infatti...
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F1: Pirelli svela le mescole scelte per i primi tre GP del 2024
La Pirelli ha svelato le mescole scelte per i primi tre GP della stagione 2024, che si correranno in Bahrain, Arabia Saudita e Australia nel mese di marzo.
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GP Las Vegas - Analisi strategie: Un fenomeno legato alle gomme nega la vittoria a Leclerc
In Nevada, il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, aggiunge un’altra pole non convertita in vittoria alla sua collezione. Stavolta però la colpa non è né sua né tantomeno del team. La sua analisi è perfetta e descrive appieno le...
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Las Vegas, Ross Brawn ammette: «Farà molto freddo, non ci abbiamo pensato. Sarà spettacolare»
In una recente intervista a "talkSPORT", Ross Brawn ha ammesso come F1 non abbia tenuto in considerazione le caratteristiche del tracciato e le basse temperature che ci saranno di notte in fase di designazione della data del GP di Las Vegas: un cittadino con poche curve in appoggio dove poter scaldare a dovere le coperture, a fronte di temperature prossime allo zero. Un tracciato, al contrario, ricco di rettilinei dove raffreddarle.
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Altri quattro anni con Pirelli: scelta logica o opportunità persa per rianimare la F1?
Alla fine è arrivata la fumata bianca. Pirelli è stata confermata come Global tyre partner fino al 2027 con opzione per un'altra stagione. La concorrenza della Bridgestone è stata battuta, ma questo rinnovato matrimonio fa bene alla Formula 1?
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GP Qatar - Analisi strategie: Russell basa la rimonta sull'overcut. La Ferrari? Può solo guardare
In Qatar abbiamo assistito ad un weekend piuttosto anomalo. Tra track limits, cordoli che potevano danneggiare le gomme, l'alto degrado e il rischio di graining non è mancato proprio nulla. Dal punto di vista strategico è stata la gara perfetta in cui bastava veramente poco per sbagliare qualcosa.
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