Test Pirelli 2026: la curiosa configurazione delle vetture per simulare il carico aerodinamico

La Pirelli, fornitore unico di pneumatici in Formula 1, sta effettuando in questo periodo diversi test per le coperture 2026, montandole però sulle monoposto 2024.

Nell'interesse della casa italiana, è fondamentale simulare il carico aerodinamico della prossima generazione di vetture, che saranno più leggere ma meno performanti.

Ciò ha costretto i team impegnati nei test, ovvero Ferrari e McLaren nella scorsa settimana, ad effettuare una modifica impensabile con le gomme attuali: montare un'ala a basso carico a Barcellona.

Il tracciato spagnolo, spesso utilizzato per questo tipo di prove a causa della sua completezza, richiede solitamente una specifica a medio carico.

Eppure, le scuderie hanno montato il componente utilizzato a Monza, pista notoriamente più veloce e su cui si punta a ridurre al massimo il carico aerodinamico, alla ricerca della massima velocità in rettilineo. Il tutto è stato fatto con il solo scopo di avvicinarsi ai dati pronosticati per il 2026.

In conclusione, i test effettuati dalla Pirelli ci hanno fatto vedere qualcosa di totalmente inedito e curioso. La prossima settimana sarà il turno di Alpine e Mercedes, che dovrebbero confermare tale scelta.

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