Las Vegas, Ross Brawn ammette: «Farà molto freddo, non ci abbiamo pensato. Sarà spettacolare»

Las Vegas, Ross Brawn ammette: «Farà molto freddo, non ci abbiamo pensato. Sarà spettacolare»

Alessio Ciancola
10 novembre 2023

In una recente intervista a "talkSPORT", Ross Brawn ha ammesso come F1 non abbia tenuto in considerazione le caratteristiche del tracciato e le basse temperature che ci saranno di notte in fase di designazione della data del GP di Las Vegas: un cittadino con poche curve in appoggio dove poter scaldare a dovere le coperture, a fronte di temperature prossime allo zero. Un tracciato, al contrario, ricco di rettilinei dove raffreddarle.

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Altri quattro anni con Pirelli: scelta logica o opportunità persa per rianimare la F1?

Altri quattro anni con Pirelli: scelta logica o opportunità persa per rianimare la F1?

Roberto Cecere
11 ottobre 2023

Alla fine è arrivata la fumata bianca. Pirelli è stata confermata come Global tyre partner fino al 2027 con opzione per un'altra stagione. La concorrenza della Bridgestone è stata battuta, ma questo rinnovato matrimonio fa bene alla Formula 1?

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GP Qatar - Analisi strategie: Russell basa la rimonta sull'overcut. La Ferrari? Può solo guardare

GP Qatar - Analisi strategie: Russell basa la rimonta sull'overcut. La Ferrari? Può solo guardare

Marco Sassara
9 ottobre 2023

In Qatar abbiamo assistito ad un weekend piuttosto anomalo. Tra track limits, cordoli che potevano danneggiare le gomme, l'alto degrado e il rischio di graining non è mancato proprio nulla. Dal punto di vista strategico è stata la gara perfetta in cui bastava veramente poco per sbagliare qualcosa.

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Ferrari, Leclerc difende il team: «Giusto montare le soft. Sprint difficile, fiducia per domani»

Ferrari, Leclerc difende il team: «Giusto montare le soft. Sprint difficile, fiducia per domani»

Alessio Ciancola
8 ottobre 2023

Al termine della Sprint Race di Losail, il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, ha analizzato la sua "garetta", tutt'altro che esaltante, ai microfoni di Sky Sport F1, spiegando i motivi (legati all'elevata usura delle gomme) per cui non è andato oltre la settima piazza finale, difendendo però la scelta del box di montare le gomme soft. Il monegasco ha parlato poi dalla gara di domani, e della possibile strategia adottata, mostrandosi relativamente fiducioso.

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Ferrari, Sainz: «La soft è un disastro, nessuno la userà domani. Buona Sprint, vedremo in gara»

Ferrari, Sainz: «La soft è un disastro, nessuno la userà domani. Buona Sprint, vedremo in gara»

Alessio Ciancola
7 ottobre 2023

Al termine della Sprint Race del GP del Qatar, il pilota della Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, ha analizzato la sua "garetta", tutt'altro che esaltante, ai microfoni di Sky Sport F1, spiegando i motivi (legati all'elevata usura delle gomme) per cui non è andato oltre la sesta piazza finale, parlando poi dalla gara di domani e della possibile strategia che verrà adottata.

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F1 e FIA valutano: nuovo format di gomme in tutte le qualifiche?

Regolamento 2024, F1 e FIA valutano: nuovo format con ATA in tutte le qualifiche?

Fabrizio Parascandolo
12 settembre 2023

La Formula 1 ha testato un nuovo format di allocazione per gli pneumatici nelle qualifiche del GP d'Ungheria e del Gran Premio d'Italia, ed è al lavoro con la FIA per decidere se integrarlo nel regolamento per tutta la stagione.

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Ferrari, Sainz: «Lottato con auto più veloci, alla fine non avevo gomme. Monza? Ho fiducia»

Ferrari, Sainz: «Lottato con auto più veloci, alla fine non avevo gomme. Monza? Ho fiducia»

Alessio Ciancola
27 agosto 2023

Dopo un difficile GP d'Olanda, a chiusura di un difficile weekend, il pilota della Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, ha analizzato ai microfoni di Sky Sport F1 la sua giornata a quella del team. Lo spagnolo ha poi parlato della strategia nel finale e di quelle che, ad oggi, sono le sue aspettative per l'imminente GP d'Italia.

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Paradosso full wet, dispositivi anti-spray e super-intermedie: F1 e Pirelli ad un bivio

Paradosso full wet, dispositivi anti-spray e super-intermedie: F1 e Pirelli ad un bivio

Roberto Cecere
8 agosto 2023

La differenza prestazionale tra gomme intermedie e full wet rappresenta un pericolo indiretto in termini di sicurezza, così come la visibilità ridotta dallo spray prodotto dalle gomme. Un problema adesso più evidente, ma su cui si lavora da 60 anni…

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Riunione Commissione F1: rinviata eliminazione termocoperte. Si va verso il BOP

Riunione Commissione F1: rinviata eliminazione termocoperte e si va verso il BOP

Daniele Muscarella
28 luglio 2023

La terza riunione della Commissione Formula 1, tenuta oggi, aveva il compito di stabilire alcuni punti importanti dei prossimi campionati: coperture gomme, bilanciamento prestazioni motore e aggiornamenti vetture 2026…

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PL2 GP Gran Bretagna - Analisi passo gara: Perez sfida Verstappen. Inglesi rinvigoriti, soffre la Ferrari

PL2 GP Gran Bretagna - Analisi passo gara: Perez sfida Verstappen. Inglesi rinvigoriti, soffre la Ferrari

Marco Sassara
7 luglio 2023

In questo venerdì di libere, a Silverstone, i piloti sono tornati ad utilizzare le specifiche che la Pirelli aveva fatto testare in Spagna. Delle gomme migliori in termini di robustezza e costruzione, che restano pressoché identiche se si guarda alla...

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GP Australia 2023 - Analisi strategie: gara decisa da FIA e gomme. È questo lo 'show' che vogliamo?

GP Australia 2023 - Analisi strategie: gara decisa da FIA e gomme. È questo lo 'show' che vogliamo?

Marco Sassara
2 aprile 2023

Archiviamo la triste pagina del GP d'Australia 2023 con la consueta analisi post gara sulle strategie adottate dai piloti. Un evento che ha lasciato ferite profonde, difficili da rimarginare.

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F1 - Cosa è lo «scrubbing» delle gomme? La spiegazione dell'esperto

F1 - Cosa è lo «scrubbing» delle gomme? La spiegazione dell'esperto

Prisca Manzoni
18 marzo 2023

Andiamo a vedere insieme a Matteo Bobbi cosa è lo «scrubbing», un fenomeno molto discusso durante le prove libere 3 in Arabia Saudita

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L'indiscrezione - GP Imola, la F1 introdurrà l'utilizzo obbligatorio di tre mescole diverse

L'indiscrezione - GP Imola, la F1 introdurrà l'utilizzo obbligatorio di tre mescole diverse

Giuseppe Canetti
4 marzo 2023

Come sappiamo, l'attuale formato di qualifiche consente una libera scelta di pneumatici in tutte e tre le sessioni. Presto potrebbe non essere più così, dal momento che la Formula 1 sta pensando una nuova organizzazione (che sperimenterà ad Imola)

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