Sono mesi difficili per la Ferrari, in crisi dopo l'arrivo degli sviluppi in Spagna, con una certa confusione interna e Charles Leclerc nel momento forse più duro della carriera. Una situazione complessa a cui Fréd Vasseur dovrà trovare soluzione e di cui ha parlato Umberto Zapelloni su "TopSpeed Blog".
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Al termine del GP di Gran Bretagna, il team principal della Scuderia, Fréd Vasseur, ha parlato del momento che sta vivendo il suo team, sia come risultati in pista a causa degli sviluppi che non stanno funzionando che a causa delle numerose voci attormo al team. Non solo, poiché Fréd ha voluto mettere a tacere le critiche sugli errori di strategia.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato la difficile sistemazione che sta vivendo la Ferrari, quarta forza un campo anche al termine della qualifica del GP di Gran Bretagna. Una situazione di confusione generale, come dimostra il balletto degli sviluppi e da cui anche i piloti, come Charles Leclerc, appaiono risucchiati.
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Su "TopSpeed Blog", Umberto Zapelloni ha parlato del momento che sta vivendo la Ferrari, alle prese con una enigmatica SF-24, i cui aggiornamenti non sembrano funzionare. Situazione da cui si è tentato di venire a capo con delle prove comparative nel venerdì del GP di Gran Bretagna. Ma il risultato...
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Nel sul blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato il momento Ferrari, per la seconda gara consecutiva nel ruolo di quarta forza in campo, dietro a Red Bull, McLaren e Mercedes, evidenziando difficoltà di gestione gomme, set-up e nel comprendere e far funzionare gli sviluppi. Uno stato dell'arte figlio di cronici problemi ma anche della frustrazione dei piloti.
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Per la seconda gara consecutiva, la Ferrari esce dalla qualifica del sabato come quarta forza in campo, dietro a Red Bull, McLaren e Mercedes, evidenziando difficoltà di gestione gomme, set-up e nel comprendere e far funzionare gli sviluppi. Uno stato dell'arte, al termine della qualifica, è stato commentato con grande realismo da Carlos Sainz.
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Per la terza gara consecutiva, la Ferrari appare la quarta forza in campo, dietro a Red Bull, McLaren e Mercedes, con difficoltà nella gestione gomme, del set-up e nel far funzionare gli sviluppi. Uno stato dell'arte che si è ripetuto anche nel corso della qualifica del GP d'Austria che, a Sky Sport F1, è stata commentata dal team principal Fréd Vasseur.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato lo stato dell'arte che sta caratterizzando il presente della Scuderia Ferrari, partendo dalla gestione del team principal Vasseur fino alla lotta tra i piloti, fino alla bontà degli sviluppi. Senza dimenticare il possibile addio del DT Cardile...
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Dopo il deludente GP di Spagna, Roberto Chinchero ha analizzato su "Motorsport.com" la situazione che sta vivendo la Ferrari, alle prese con una SF-24 che pare destinata ad essere la quarta forza in campo, degli sviluppi da capire e tensioni tra piloti in cui sarà importante evitare l’escalation.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha commentato la deludente qualifica della Ferrari nel GP di Spagna, con la SF-24 divenuta quarta forza in campo. Un risultato che apre a riflessioni sulla bontà degli sviluppi portati in pista dal Cavallino e sull'avvenire della compagine diretta da Fred Vasseur.
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Dopo il trionfo di Charles Leclerc a Monaco, come riportato da "Motorsport.com", la Ferrari cerca conferme in Canada, pista molto diversa dal Principato, stop-and-go e con dei rettilinei veloci. Gara in cui, stando alla simulazioni della vigilia, la Rossa potrebbe essere ancora una volta della partitabe in piena lotta con Red Bull e McLaren.
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Intervistato da "Motorsport.com", Jean Alesi ha commentato il momento che sta vivendo la Ferrari, rilanciata in classifica dopo il trionfo di Monaco e l'arrivo degli sviluppi. Classifiche che, secondo il francese, permettono alla Rossa di poter lottare per i titoli piloti e costruttori, potendo le basi per un nuovo ciclo, come accaduto a fine anni '90.
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L'attuale capo della FDA, Jock Clear, ha parlato recentemente della leadership di Frédéric Vasseur, di cui il team appare entusiasta dopo che il francese ha eliminato la paura di sbagliare all'interno del Reparto Corse senza andare alla ricerca, in caso di errori, del colpevole ad ogni costo.
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