News - Risultati ricerca "tost"
Ferrari, Leclerc ci crede: «Vincere a Las Vegas? Possibile, ma avremo una difficoltà ...»
Alla prima de "Il Gladiatore II", Charles Leclerc ha preferito parlare di F1 piuttosto che della sue conoscenze cinematografiche, pensando al prossimo GP di Las Vegas, ritenendola la migliore opportunità per tornare sul gradino più alto del podio. Ma non mancheranno alcune incognite: ecco quali.
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Il paradossale consiglio di Ecclestone: «Hamilton, ritirati prima di andare in Ferrari»
L'ex capo di Liberty Media, Bernie Ecclestone, ha parlato del momento negativo di Lewis Hamilton, consigliando al sette volte campione del mondo di ritirarsi piuttosto che trasferirsi alla Ferrari: le sue parole.
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La sosta incriminata: i retroscena sul pit-stop di Norris prima della bandiera rossa
Il GP del Brasile è stato uno dei più tosti per Lando Norris, che aveva tutte le carte in tavola per conquistare a tavolino la vittoria e che invece, ha concluso solo in sesta posizione; ma la sosta prima della bandiera rossa era davvero necessaria?
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GP Brasile - Analisi Brembo: si gioca tutto alla prima curva
In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 perché i rettilinei sono piuttosto corti e le frenate solo 5 per ciascun giro, per poco più di 10 secondi e mezzo
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Masterclass di Sainz al GP del Messico. Norris blocca un'altra doppietta Rossa
È stato uno straordinario Carlos Sainz a portare a casa la vittoria del GP del Messico, con una gara precisa e tosta. Lando Norris si mette tra le due Rosse, complice anche un errore di Leclerc. Verstappen prende la paga dai commissari.
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Leclerc: «Cercare di estrarre più prestazione di quella in nostro possesso sarebbe un grave errore»
La Ferrari sta attraversando un periodo molto positivo. Dopo aver introdotto un fondo piuttosto deludente in Spagna, che ha condizionato prestazioni e risultati praticamente fino alla pausa estiva, il Cavallino è tornato ad essere competitivo e a lottare per vittorie e podi.
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Verstappen spiega i problemi di set up: un azzardo prima della qualifica
Max Verstappen è stato autore di una gara piuttosto anonima a Baku, dove persino Sergio Perez sembrava più veloce. L'olandese ha accusato diversi problemi di set up che rendevano la sua vettura inguidabile.
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Hakkinen individua in Perez uno dei responsabili del declino Red Bull
In Red Bull tutti attendevano che le prestazioni di Perez potessero tornare a decollare nel corso della stagione 2024, specie dopo il rinnovo. Invece, pian piano, si sta andando verso una situazione che non ci saremmo mai aspettati. Non è Checo che si sta avvicinando a Verstappen, ma piuttosto è Max che si sta avvicinando a Perez.
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Verstappen-Mercedes, Marko: «Jos tifa più per Wolff. Spetta a noi mettere a tacere le voci»
L’ambiente Red Bull quest’anno si è fatto piuttosto caldo, oseremmo rovente. Dal caso Horner registrato nei primi mesi del 2024, fino alla perdita di numerosi ingegneri, tra cui anche Adrian Newey. Vicissitudini che...
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Alpine, Ralf Schumacher critica Briatore: «Perché Mick è stato trattato così?»
Ralf Schumacher ha commentato la scelta dell'Alpine di promuovere Jack Doohan al fianco di Pierre Gasly nel 2025, piuttosto che suo nipote Mick. L'ex pilota non le ha di certo mandate a dire, in particolar modo verso Flavio Briatore...
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Ecco perché l'Alpine ha scelto Doohan: il motivo è da non credere
Nella giornata di ieri è arrivato l'annuncio ufficiale: Jack Doohan sarà un pilota Alpine in Formula 1 nel 2025. Cerchiamo di capire insieme i motivi che hanno portato la squadra francese a puntare su di lui, piuttosto che su altri profili.
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McLaren - Questioni irrisolte dopo l'Ungheria? Stella: «Dobbiamo lavorare come una squadra»
Dopo il Belgio si torna su un circuito piuttosto lento, dove anche a causa della carreggiata, in alcuni tratti molto stretta, sarà veramente complicato superare. La McLaren è determinata a tornare in lizza per le vittorie e mettersi davanti a...
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GP Belgio - Ferrari controcorrente rispetto ai top team, sfoghi piccoli e cofano asimmetrico
Il team italiano ha adottato una soluzione molto particolare sul circuito di Spa-Francorchamps per favorire la fuoriuscita del calore dalla parte sottostante del cofano motore. Rispetto a quanto avvenuto in Ungheria, dove ha utilizzato degli sfoghi molto numerosi a causa delle temperature elevate, in Belgio è sembrata non temere il caldo e la specifica adottata le ha dato ragione.
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