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Ecclestone infiamma i Tifosi: «Ferrari l'anti-Red Bull»
Bernie Ecclestone, ex boss della F1, ha rilasciato un'intervista alla testata tedesca "Bild" che ha infiammato i Tifosi della Ferrari.
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Ricciardo torna sull’addio alla McLaren: «Una benedizione»
L'australiano, attraverso un'intervista rilasciata a Motorsport.com, è tornato a parlare della separazione anticipata dal team di Woking avvenuta a fine 2022, definendola necessaria per "ritrovare il vero Daniel".
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Verstappen, l'ex allenatore ammette: «Non sapevo chi fosse Max, conoscevo solo Hamilton»
In una intervista, al podcast 'Red Flags', l'ex personal trainer di Max Verstappen ha parlato della sua avventura con il pilota olandese, raccontando un curioso episodio relativo all'inizio della sua collaborazione con il tre volte campione del mondo e al in cui si è unito al suo staff.
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Drive To Survive, in arrivo la sesta stagione. Format che vince non si cambia
Il mese prossimo arriverà su Netflix la sesta stagione della serie sulla Formula 1 Drive To Survive. Il produttore dello show ha parlato del successo riscontrato dal prodotto: le sue parole
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Ferrari, l'ex tecnico svela: «Quando Allison passò in Mercedes subimmo controlli dalla FIA»
Intervistato da 'Formula1.it', l'ex motorista della Ferrari, Menabue, ha parlato dell'addio di James Allison alla Rossa nel 2016 e del suo successivo passaggio in Mercedes. Un trasferimento a cui seguirono controlli mirati da parte della FIA sulla vettura italiana: figli di alcune soffiate del tecnico britannico?
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Ferrari, Carlos Sainz è certo: «Gerarchie interne? La nostra politica è un punto di forza»
Intervistato da 'AS', il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha sottolineato quanto la politica della Rossa di non designare una prima e una seconda guida sia un punto di forza, almeno dall'ottica dei team rivali. Inoltre lo spagnolo ha parlato del suo rapporto con il compagno di squadra, Charles Leclerc.
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Ferrari, Menabue: «2008? Titolo perso per problemi tecnici ed errori dei piloti». I retroscena
In un'intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex tecnico Ferrari, ha parlato della stagione 2008, sottolineando quanto più che il GP del Brasile e il discusso GP di Singapore, siano stati altri fattori a costare il titolo mondiale a Felipe Massa: ecco quali.
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Verstappen vincerebbe anche con la Ferrari
In una recedente intervista l'ex padre padrone della Formula 1, Bernie Ecclestone ha speso parole al miele per il tre volte campione del mondo Max Verstappen, in grado secondo il manager inglese di poter dominare anche con McLaren e Ferrari...
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Il pilota di cui aveva paura Senna: «Ha distrutto la mia carriera»
Derek Warwick, durante una lunga intervista, ha rivelato che Ayrton Senna aveva paura di lui, tanto che nel 1986 fece di tutto per non averlo come compagno di squadra. Questo però rovinò la carriera del britannico: le sue parole
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F1, Menabue rivela: «Newey vicino alla Ferrari. L'accordo saltò, ma non per soldi». I dettagli
In una recente intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex motorista della Ferrari, ha parlato dei motivi alla base del mancato passaggio di Adrian Newey in Rosso, tutt'altro che legati a fattori economici. Non solo, ma ha anche spiegato quello che è il vero segreto per 'sopravvivere' all'interno della GeS.
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La Gen4 di Formula E sarà davvero il game over della Formula 1?
Forbes ha pubblicato una lunga analisi sull’evoluzione della categoria elettrica ed ha intervistato Sylvain Filippi, CTO di Virgin Racing, e Giovanni Sgro, responsabile di Maserati Corse, entrambi convinti che la Formula E ruberà la scena alla F1.
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Haas, Komatsu si presenta: «Non sarò un altro Guenther Steiner. Siamo molto diversi»
Intervistato dal sito ufficiale dea F1, il nuovo team principal della Haas, Ayao Komatsu, ha parlato del suo ruolo, sottolineando quanto non cercherà di essere come Guenther Steiner nel rimpiazzare il carismatico italiano.
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Ferrari, Menabue: «Leclerc ha un solo limite: vi spiego. 2019? Era forte, lo portammo a casa»
In una recente intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex motorista della Ferrari, ha parlato di Charles Leclerc, ricordando l'anno del suo debutto in F1 e il suo arrivo in Italia, nel 2019. In seguito ha analizzato il mondiale 2022 e quello che, ad oggi, è il vero limite di Charles.
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