Mercedes e Ferrari hanno scelto differenti strategie di pneumatici per il Gran Premio di Spagna, con il team di Maranello che opta per la mescola più morbida.
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Sulla Mercedes W07 Hybrid, dopo alcuni giri di collaudo nelle prime prove libere, è stata abbandonata la nuova ala anteriore dotata di modifiche nella zona degli endplate
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Grazie alle immagini pubblicate su Auto Motor und Sport è stato possibile capire il vero funzionamento del sistema S-Duct introdotto dalla Mercedes sulla W07 Hybrid già nei primi test di Barcellona.
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Iniziano ad arrivare le prime immagini dalla pitlane del circuito australiano di Melbourne, e possiamo notare già alcuni dettagli delle vetture 2016, ancora non pienamente apprezzati nella otto giorni di test di Barcellona.
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Nonostante le diverse strategie e il chiaro tentativo di nascondere le reali performance è possibile ottenere alcuni responsi dai primi test stagionali.
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Nico Hulkenberg e la Force India hanno interrotto il dominio della Ferrari nei test di pre-stagione di Formula 1 grazie soprattutto a un travagliato primo giorno di prove per Kimi Raikkonen, e Romain Grosjean ha chiuso al secondo posto con la Haas.
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Primo giorno di test pre-stagione per la Formula1. Sul circuito di Barcellona quasi tutte le scuderie mostrano e portano in pista per la prima volta le nuove monoposto per la stagione 2016
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In attesa della presentazione ufficiale a Barcellona, la Mercedes ci mostra in anteprima la sua nuova monoposto in un affascinante disegno 3D
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Molte scuderie presenteranno le monoposto 2016 in occasione dei test di Barcellona mentre alcuni team, tra cui Ferrari, Mclaren e Renault, hanno scelto di anticipare l'evento.
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I team hanno utilizzato prevalentemente gomme medie e hard. In pista è scesa, solo per pochi giri, anche la mescola supersoft, che sarà utilizzata per la prima volta in gara quest’anno nel Gran Premio di Monaco, tra qualche giorno.
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La McLaren-Honda userà i test di questa settimana a Barcellona per valutare una serie di nuove parti meccaniche e aerodinamiche nel tentativo di rianimare la sua stagione 2015 di Formula 1.
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La Formula Uno torna a Barcellona – circuito che ha ospitato due sessioni di test di pre stagione – ma questa volta le condizioni saranno molto più primaverili e il caldo metterà a dura prova le gomme
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