Secondo Jacques Villeneuve, Carlos Sainz ha atteso troppo per dei sedili che non sarebbero mai arrivati, ossia quelli della Mercedes e della Red Bull, e ora si deve accontentare della Williams.
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Il pilota messicano, fresco di rinnovo fino al 2026, ha parlato della prima giornata trascorsa in pista, fortemente condizionata dal meteo instabile abbattutosi su Montreal.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del futuro di Carlos Sainz che, dopo il rinnovo di Perez in Red Bull e il possibile approdo di Antonelli in Mercedes, ha poche opzioni sul suo tavolo, a dispetto del suo valore. Lo spagnolo saeebbe ora ad un bivio tra Audi e Williams che però, a sorpresa, potrebbe piazzare un clamoroso colpo di mercato...
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Quest’oggi la FIA ha presentato il nuovo regolamento tecnico per la stagione 2026 di F1. Le norme non riguardano soltanto una diversa motorizzazione, ma anche una rivisitazione dell’aerodinamica, che a quanto pare non era così ottimizzata per gli obiettivi che i vertici della Formula 1 si erano prefissati.
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Sono contenti, in ordine sparso, Horner, Verstappen e i ferraristi, del suo rinnovo con la Red Bull. Dovrebbe, ingaggio a parte, perché resta tra i meglio pagati, essere scontento lui; o non del tutto contento, perlomeno…
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Dopo il trionfo di Charles Leclerc a Monaco, la Ferrari si appresta ad affrontare il GP del Canada: gara in cui, secondo il team principal Frederic Vasseur, la SF-24 potrà nuovamente lottare per la vittoria insieme a Red Bull e McLaren, forte anche dei nuovi adattamenti che i tecnici porteranno in pista a Montreal.
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L'addio di Esteban Ocon all'Alpine è arrivato in concomitanza con un messaggio della Red Bull che diceva di restare in attesa di notizie. La squadra, però, ha negato in modo simpatico che ci sia una correlazione
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Il britannico della McLaren ci crede e si candida per un ruolo da protagonista non solo per le vittorie di tappa ma per la conquista del Mondiale, fiducioso della continua crescita che sta avendo la sua squadra.
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Ralf Schumacher ha espresso la sua opinione riguardo il mercato piloti e il futuro di Max Verstappen in Formula 1. Secondo il tedesco il campione del mondo non resterà ancora a lungo in Red Bull: le sue parole
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Come spesso accade dopo il GP di Monte Carlo, tra gli addetti ai lavori si sta discutendo molto di come poter migliorare l’azione e i sorpassi sullo storico circuito. Un interessante spunto di riflessione lo ha offerto il pilota della Mercedes, George Russell (direttore GPDA), il quale ha avanzato l’idea dell’introduzione di mescole più morbide, studiate ad-Hoc per il tracciato monegasco.
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La squadra di Faenza è ormai con ampio margine sugli inseguitori la sesta forza del Mondiale, "la prima degli altri". Stabilmente a punti e a capo del midfield, il team guidato da Laurent Mekies ha ora il mirino puntato sull'Aston Martin.
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Jos Verstappen è stato molto duro nelle dichiarazioni rilasciate dopo il GP di Monaco. Secondo l'olandese infatti il dominio del team è ormai giunto al capolinea e per non rischiare brutte sorprese bisogna che tutti si concentrino nuovamente sulle gare
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Dal paddock di Montecarlo sono uscite notizie interessanti riguardo il mercato piloti, in particolare sull'Alpine, la Haas e il mondo Red Bull. Molti rookie si contendono posti importanti.
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