Lando Norris si presenta alla vigilia di Austin con 52 punti di svantaggio da Max Verstappen. Il pilota britannico dice di non essere interessato a cosa farà Max, focalizzandosi unicamente sulle sue prestazioni.
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Nella giornata di ieri, la Red Bull ha confessato di aver utilizzato un sistema volto a regolare l'altezza della monoposto in regime di parco chiuso (al fine di massimizzare la prestazione), ritenuto illegale dalla FIA. Eppure la pena non è abbastanza...
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Lando Norris ha lanciato non poche frecciatine alla Red Bull a seguito del caso scoppiato per il suo presunto fondo "irregolare dato che, sapendo di questo stratagemma, si spiegherebbero molte cose. Per il britannico, invece, la McLaren era conforme.
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Stanno circolando molte voci su Verstappen. Nell’arco della stagione 2024 si è fatto un gran parlare del suo futuro all’interno della Red Bull. Con le prestazioni altalenanti della RB20 e l’addio di molte figure importanti, tra cui Adrian Newey, ci si è chiesti spesso se l’olandese intenda realmente proseguire la sua carriera a Milton Keynes.
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Il neozelandese si sta preparando al debutto-bis in Formula 1, consapevole che i risultati di queste ultime sei gare avranno un forte impatto riguardo la possibilità di affiancare Max Verstappen nel 2025.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del momento che sta vivendo la Rossa e dell'importanza assunta da questo finale di stagione, sia in relazione alla lotta con la Red Bull per il secondo posto nel mondiale Costruttori sia, se non soprattutto, per le basi per il 2025. Un presente in cui è bene però tenere i piedi a terra...
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La stagione 2024 di Formula 1, anche se iniziata con una Red Bull e un Verstappen super performanti come avvenuto per tutto l’arco del 2023, ha poi avuto dei risvolti interessanti, a partire dal GP di Monaco, che hanno di fatto contribuito a portare le classifiche iridate al punto in cui siamo oggi.
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Il consulente della Red Bull, parlando della lotta tra il britannico e Max Verstappen, si è espresso riguardo le difficoltà del pilota della McLaren quando si trova a dover gestire la pressione, non risparmiando però una frecciatina anche al ferrarista...
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Helmut Marko si è detto speranzoso che Sergio Perez torni presto competitivo visto che ad Austin la Red Bull porterà un pacchetto di aggiornamenti per provare a riottenere la testa della classifica Costruttori contro la McLaren: le sue parole
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Liam Lawson, recentemente promosso pilota al fianco di Yuki Tsunoda, dovrà affrontare una nuova sfida: correre al COTA. Riuscirà a soddisfare le aspettative del team?
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L'olandese ha replicato riguardo le tante speculazioni che hanno colpito la Red Bull nel corso degli ultimi mesi, sebbene lo sguardo sia già rivolto verso le prossime gare che si disputeranno al termine di questa insolita "pausa autunnale".
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La Renault ha recentemente annunciato che non sarà più produttrice di power unit a partire dal 2026. Questo comporta che il personale del reparto motoristico rimarrà senza lavoro, e di conseguenza la Ferrari, la Red Bull e l’Audi hanno manifestato interesse per alcuni membri del team.
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Dopo il dominio incontrastato del 2023, la Red Bull ha deciso per la stagione 2024 di optare per una nuova soluzione che ha reso difficile la messa a punto. Gli aggiornamenti di Austin funzioneranno?
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