Finisce degnamente, così come era cominciato, il peggior campionato del mondo: con Hamilton a girare in prima per vedere se qualcuno recupera. E anche questo non è bastato: la superiorità della Mercedes è stata così imbarazzante che ha terminato ...
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La Ferrari ha provato delle nuove parti aerodinamiche in Giappone, dopo aver effettuato dei test in Malesia in cui Raikkonen aveva notato una piccola differenza.
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Per l’unica vera gara in notturna in calendario, che si svolge tra le spettacolari strade di Singapore, fanno il loro ritorno i pneumatici Pirelli P Zero Purple ultrasoft, in combinazione con supersoft e soft.
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McLaren nel tracciato super veloce di Monza ha deciso di riportare in pista la versione di ala posteriore da basso carico
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Con temperature insolitamente alte per le qualifiche del Gran Premio del Belgio, il pilota della Mercedes Nico Rosberg ha conquistato la pole position usando i pneumatici P Zero Red supersoft
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Le temperature dell'asfalto toccano i 44 gradi, le più alte registrate in Belgio nelle ultime 6 stagioni. Max Verstappen stabilisce il miglior tempo della giornata nelle FP2 su pneumatici supersoft, eclissando quello corrispondente dello scorso anno.
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Il maggior cambiamento dello stretto e tortuoso Hungaroring rispetto allo scorso anno è la nuova superficie della pista. L’asfalto, piuttosto scivoloso soprattutto dopo la pioggia, si è dimostrato più veloce del precedente...
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Con gomme supersoft il pilota McLaren ha fatto registrare un tempo migliore di quello segnato nelle scorse qualifiche del Gp.
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Nico Rosberg vince il primo Gran Premio a Baku, con una strategia a una sosta supersoft-soft. Temperature più alte del previsto hanno indotto alcuni team a passare da una a due soste.
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Pole position di Nico Rosberg sui PZero Supersoft nel primo Gran Premio a Baku. Livelli di consumo bassi, ma le safety car potrebbero stravolgere la strategia di gara.
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Hamilton davanti a tutti con le supersoft sul circuito cittaddino più veloce al mondo. Asfalto scivoloso e notevole evoluzione della pista.
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Hamilton precede Rosberg, lontane le Ferrari con Vettel solo ottavo
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Il circuito di Monaco è diverso da tutti gli altri. E’ una gara particolare e molto dipende dalla tua posizione di partenza: se sei davanti è un conto, ma se sei dietro è davvero difficile superare
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