La nuova ala ha subito grossi interventi nella zona dei flap superiori che si presentano con una forma molto più filante rispetto alla vecchia versione
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Giunto alla terza edizione, il Gran Premio di Russia si corre su un circuito vario e tecnico, con una superficie molto liscia che per le gomme comporta bassi livelli di consumo e degrado.
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Il portale superscommesse.it ha pubblicato un'intervista al nostro ingegnere e fondatore di formula1.it
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Dopo il primo giorno di prove a Shanghai, Kimi Raikkonen ammette che la Ferrari ha un buon ritmo con le gomme super-soft.
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Due vittorie in due gare nel 2016 per il pilota della Mercedes Nico Rosberg, che in Bahrain ha usato una strategia su tre soste alternando stint con P Zero Red supersoft e P Zero Yellow soft...
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Usando i pneumatici Pirelli P Zero Red supersoft in specifica 2016, il pilota della Mercedes Lewis Hamilton ha fatto il giro più veloce di sempre in Bahrain: 1m29.493s, eclissando il record che resisteva dalle prove libere del 2005
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Dopo aver superato le proprie aspettative nel 2015, con 3 Gp vinti ed il secondo posto nel mondiale costruttori, sembra che per la prossima stagione il team sia preoccupato o quasi spaventato per il gap da colmare con la Mercedes
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La Sauber ha accelerato i tempi per portare in pista prima possibile la sua monoposto 2016. Il progetto, che presenta notevole ritardo, ha superato oggi l'importante esame dei crash test FIA.
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Ancora una volta non potevamo ignorare la vignetta di Riko dedicata al MotoGP. Gli albi diranno diversamente ma nel 2015 c'è un solo vero vincitore ed è il nostro Super Valentino Rossi
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Lewis Hamilton ha vinto un avvincente Gran Premio di Russia con una strategia ad una sola sosta. L’inglese ha iniziato la gara con le supersoft ed è poi passato alle soft dopo 32 giri, completando quindi gran parte della gara ...
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Il pilota Ferrari, Sebastian Vettel, ha conquistato la prima pole non con motore Mercedes dell’era ibrida, grazie a un giro mozzafiato concluso in 1m43.885s nella Q3, con le supersoft. Tempo di 1.8 secondi più veloce rispetto alla pole dello scorso anno.
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Ferrari, Mercedes, e Toro Rosso hanno provato prototipi anteriori e posteriori per la stagione 2016. Nico Rosberg su Mercedes il più veloce USANDO GLI PNEUMATICI SUPERSOFT
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La superficie del tracciato è ad aderenza abbastanza bassa, ma lo stress sugli pneumatici è comunque considerevole a causa di alcuni alti cordoli che impongono alle gomme un alto livello di resistenza, così come nelle frenate che sono molto intense
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