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Gasly ammette: «Manca ritmo. Contiamo sugli aggiornamenti di Zandvoort»
Il pilota francese, parlando della prima parte di stagione svolta dall'Alpine si è soffermato sulla lotta con la Racing Bulls e sul pacchetto di novità in arrivo per il GP d'Olanda
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Cosa è successo a Russell? Dietro la crisi di una grande promessa
George Russell era il favorito per il Mondiale nella stagione 2026, ma le sue prestazioni, unite alla sfortuna, lo hanno fatto precipitate in classifica. Cosa è successo a questa grande promessa?
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La Ferrari va in vacanza da «Regina» della costanza: i dati
La pausa estiva porta con sé i primi bilanci di stagione: tra i vari temi, spunta un dato curioso sulla presenza dei team in zona punti
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Cadillac in affanno, Bottas svela i limiti della vettura: «Tutto inizia a bruciare»
Valtteri Bottas, dopo l'ennesimo ritiro arrivato in Ungheria a causa dell'impianto frenante della sua Cadillac ha denunciato il problema, ammettendo però che il team non riuscirà a portare una soluzione già a Zandvoort
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Domenicali apre al ritorno di un tracciato storico: «L'Europa vuole la Formula 1»
Stefano Domenicali, parlando dei risultati televisivi della Formula 1 ha sottolineato come anche in Germania la passione per la categoria stia tornando, aggiungendo poi che ci potrebbe essere anche un futuro ritorno sul tracciato storico di Hockenheim
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L’inutilità dei TPC: l’ipocrita farsa della F1
La rivoluzione regolamentare delle F1 2026 non ha limitato il numero di TPC (Testing of Previous Cars, nda) nonostante siano poco utili ai team ma anche agli stessi piloti delle accademy.
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Speciale metà stagione: Alpine, l'intelligenza di capire i propri limiti
Chiudere all’ultimo posto il campionato 2025 è stato il punto più basso mai toccato nella storia del team. Da lì si poteva solamente risalire. L'Alpine è sicuramente tra i team che hanno sorpreso di più in questa prima metà del 2026
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Norris, che attacco alla F1: «Non doveva andare così. Si pensa solo a far soldi»
Il campione del mondo inglese, negli giorni scorsi ha duramente attaccato la gestione di FIA e Liberty Media della massima serie automobilistica, portando avanti una linea di pensiero condivisibile in tutto e per tutto.
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Briatore: da Ecclestone a Liberty Media con una folle proposta
Da pilastro dell'era Ecclestone a protagonista della F1 di Liberty Media, Briatore analizza i cambiamenti del business della F1 rilanciandoli con la propria personale ricetta.
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Sainz, il futuro in Williams vacilla: «Deciderò dopo l'estate»
Prima di recarsi in vacanza lo spagnolo si è lasciato andare sul suo futuro in Williams, per molti sempre più incerto. Le performance della FW48 deludono, con Sainz che desidera una monoposto vincente
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Verstappen come Senna e Schumacher: le spine nel fianco del potere
Se le manovre borderline di Verstappen, ad inizio carriera, erano considerate figlie della esuberante strafottenza di un campione consapevole dei propri mezzi, nel tempo la sicurezza nelle proprie capacità è diventata abile lettura dei regolamenti
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Antonelli batte Leclerc anche in vacanza: la sfida sui kart
Kimi Antonelli, in vacanza lungo le coste della Sardegna, non ha resistito al richiamo dei kart e ha fatto un giro, battendo il record segnato da Leclerc l’anno precedente.
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Mercedes, Davidson e Resta difendono le nuove regole della F1
Anthony Davidson e Simone Resta commentano il nuovo regolamento F1 2026: dal superclipping alla gestione dell'energia elettrica, un cambiamento che il collaudatore Mercedes conosceva già grazie al mondo dell'endurance.
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