La Formula 1 guarda già al 2027. A Londra FIA e FOM hanno definito le prime modifiche regolamentari, soprattutto riguardo ai test. Sotto osservazione anche alcune soluzioni tecniche.
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Dalle sensazioni di alcuni piloti in vista del GP di Monaco fino alla decisione della FIA sul rapporto di compressione Mercedes, passando ai racconti svelati da Marco Antonelli in una nostra intervista esclusiva
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Questo fine settimana la Formula 1 farà tappa nel Principato di Monaco e, come sempre, la Pirelli ha nominato le mescole che saranno messe a disposizione dei team durante il weekend
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Dopo cinque gare dominate dalla Mercedes, la FIA ha finalmente messo fine alla scappatoia utilizzata dal team tedesco riguardo il rapporto di compressione della propria power unit. Da Monaco cambierà tutto
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Questo weekend la Formula 1 farà tappa a Monaco e, anche grazie all'abolizione dell'aerodinamica attiva, Lewis Hamilton è convinto che il GP del Principato possa svoltare la stagione Ferrari
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La Formula 1 ha perso già due eventi in calendario. Le tappe che avrebbero dovuto ospitare il Circus nel mese di aprile, ovvero Bahrain e Arabia Saudita. Domenicali ha spiegato come intende affrontare la situazione.
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Charles Leclerc è pronto a disputare il suo Gran Premio di casa e, anche quest'anno, il ferrarista lo farà indossando una tuta speciale realizzata esclusivamente per l'occasione
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Dall’analisi di Montoya sul problema al via in Canada della McLaren passando alle sensazioni di Verstappen, fino al “no” di Antonelli alla consueta partita della Nazionale Piloti
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La pista romagnola non molla. L’intenzione è quella di rientrare nei grandi piani della Federazione in futuro. Pietro Benvenuti, direttore Formula Imola, spiega il programma.
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43 punti. È questo il distacco che George Russell è chiamato a colmare per vincere il suo primo titolo mondiale. Attenzione ai precedenti.
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Per Max Verstappen, la maggior azione in pista non è dovuta al nuovo regolamento, bensì al talento dei piloti. E anche se i motori cambieranno, l'olandese resta scettico.
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Dalla nostra intervista a Marco Antonelli passando alle dichiarazioni di Fornaroli, fino al rischio sedile per Valtteri Bottas
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La Formula 1 rischia di trovarsi in un vicolo cieco regolamentare. Carlos Sainz rompe gli indugi e chiede alla FIA una scelta netta sui motori del futuro, anche contro il parere di alcuni costruttori.
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