Dalle parole di Zak Brown sulla possibilità della McLaren di costruire una propria power unit passando al racconto di Nico Rosberg sull'incidente con Lewis Hamilton nel 2016
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Dall’accesso ai piloti russi in F1, passando al legame tra la Classe Regina e la Disney, fino all’analisi della McLaren sul lavoro della Ferrari
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Dalla rinascita dell’Aston Martin passando all’esordio complicato della Cadillac fino al possibile ritorno di Steiner in F1
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Dalla rinascita di Liam Lawson passando all'ardua sfida della Williams di tenersi stretto Carlos Sainz, fino al cambio improvviso del team principal della Cadillac
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Ai più, tutto questo potrà sembrare retorica. Un modo per schermare la F1 e proteggerla dalle tante critiche emerse per i regolamenti 2026. C’è un motivo però dietro tutti questi continui cambi di direzione.
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Dalla certezza di Stefano Domenicali al nuovo motore della Ferrari, passando al duro lavoro della Cadillac fino al grande obiettivo di Leonardo Fornaroli
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Stefano Domenicali si è detto certo che Max Verstappen, nonostante le sue lamentele riguardo il regolamento 2026, rimarrà ancora in Formula 1, anche grazie ai colloqui costanti con l'italiano e alle modifiche in vista del 2027
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Dal futuro di Carlos Sainz passando al mercato piloti 2027, fino al nuovo arrivo in casa Red Bull e alla rinascita stupefacente della Racing Bulls
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Racing Bulls è la rivelazione della prima metà di stagione: quinta forza del campionato. Permane racconta come gli errori del passato e la nuova sede a Milton Keynes abbiano guidato questa crescita.
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Dalla proposta di matrimonio di George Russell passando alle riflessioni di Lando Norris sulla prima parte di stagione trascorsa, fino all’arrivo di Lagrue in Red Bull
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Dalla sfida di Lindblad in Formula 1 passando alle verità di Toto Wolff, fino alla nuova sfida di Guenther Steiner in MotoGP
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Berger incorona Lewis Hamilton mentre Max Verstappen amplia il suo orizzonte agonistico fino all'analisi di Tombazis sulla stagione finora svolta e i cambiamenti che verranno apportati nel 2030
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Nikolas Tombazis si è detto soddisfatto dei risultati ottenuti con queste nuove monoposto durante la prima parte della stagione, ma ha anche rivelato di star già guardando avanti al 2030. L'obiettivo è infatti quello di ridurre il peso di altri 80 chili
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