Neanche una settimana di stop e il Circus di Formula1 sarà pronto per riiniziare la propria attività di pista sul bellissimo, storico e appassionante circuito cittadino di Monte Carlo. Non a tutti piace il...
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Vettel, Leclerc e Ocon esprimono preoccupazione per il Gran Premio di Monaco dopo la modifica dei regolamenti per la stagione 2022 di Formula 1
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La Formula Uno torna in Azerbaijan dopo un anno di pausa a causa del Covid: un anno lontano dalle curve quadrate, dai vicoli stretti e dal settore finale incredibilmente lungo e veloce del Baku City Circuit.
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Le dichiarazioni dei piloti Ferrari dopo le prime due sessioni di libere sul ciruito di Monte Carlo
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La Mercedes, dalle prime foto che provengono dai box di Melbourne, sembra aver portato in pista un cofano motore privo del "camino" che era stato utilizzato a Monaco per migliorare il raffreddamento della Power Unit.
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Le verità emerse dai test a Barcellona dopo il gran premio: è sempre formula gomme anche se la Pirelli ha fatto la scelta giusta. La Ferrari "brava" a dare tecnici e segreti alla Mercedes: quanto il "fattore umano" può danneggiare il team di Maranello
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La Ferrari SF71H vista alle verifiche tecniche di quest'oggi presentava tutti gli sviluppi che il team di Maranello aveva introdotto nel Gp di Spagna compresa la sospensione posteriore con bracket di attacco del triangolo superiore al porta-mozzo ...
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La Ferrari SF71H è la vettura che, in questo inizio di stagione, ha saputo gestire meglio di tutte le altre i nuovi pneumatici della Pirelli. Ferrari ha sofferto esclusivamente in Spagna dove, per varie ragioni, non è riuscita a sfruttare le gomme ...
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Il poster con la ragazza che ha distratto Lewis Hamilton nel 2009 è tornato al GP di Monaco. Come in un momento di nostalgia, Martini ha celebrato il suo ritorno al Gp di Monaco riportando, lungo la pista, un un cartellone pubblicitario che ...
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Dal Gran Premio di Monaco nasce una nuova rubrica su FUnoAnalisiTecnica: REGOLIAMOCI. Il nostro Alessandro Rana, regolamento sportivo alla mano, ci spiegherà il perché i commissari hanno inflitto una determinata penalità.
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Fernando Alonso ha dichiarato che l'opportunità di competere con una macchina potenzialmente vincente nella gara di Indianapolis 500 è "molto più grande" rispetto a correre per la McLaren nel Gran Premio di Monaco di Formula 1.
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Montecarlo è un luogo talmente leggendario che c’è poco da aggiungere a quanto non sia già stato detto: resta la gara più prestigiosa in calendario
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Monaco presenta una serie di aspetti non convenzionali. E’ la gara con la velocità media più bassa e con la curva più lenta dell’intero campionato, in cui è più rilevante l’importanza del grip meccanico delle gomme rispetto a quello aerodinamico
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