Neanche affidarsi alla strategia di Hamilton paga. Ricciardo resta fuori dalla top-10 a Monaco

All’interno del box McLaren tira una brutta aria. Da Ricciardo non arrivano risultati e il team sta iniziando a perdere la pazienza (leggi qui). Il GP di Monaco non ha fatto altro che mettere in evidenza, ancora una volta, la grande differenza tra Norris e l’australiano.

Mentre Lando, in quel di Monte Carlo, arrivava sesto e otteneva anche il giro veloce della gara, Daniel terminava 13°. Ricciardo, intervistato a fine evento, ha confermato di starle provando tutte, proprio tutte per provare a portare la sua McLaren in Top-10. Questa volta rivela anche di essersi affidato alla strategia sfruttata da Lewis Hamilton nel 2016, ovvero quella di passare direttamente da Full Wet a slick senza utilizzare le Intermedie. 

Affidarsi alla strategia di Hamilton non dà i frutti sperati

Una tattica che il team deciderà di sostenere anche se poi alla fine gli frutterà soltanto il guadagno di una posizione (Daniel è scattato dalla 14° casella): “Eravamo a un punto di non ritorno. Siamo andati troppo oltre con le rain e non potevamo fermarci a montare le intermedie per percorrervi soltanto due o tre giri. Ci avrebbe fatto perdere posizioni. Era chiaro che avremmo dovuto mettere le slick”.

“Prima della gara avevo già chiarito quali fossero le mie intenzioni con il team – spiega l’australiano ricordando la gara del 2016 - se le tali condizioni si fossero manifestate era questo ciò che avrei voluto fare. Io stavo spingendo molto per questa strategia dal momento che Lewis era riuscito a superarmi proprio così. Per lui aveva funzionato e io volevo senz’altro provarci”.

“Ovviamente essendo dietro al volante, sono io che prendo l’ultima decisione, ma è chiaro che fossi costantemente in contatto con il team. Mi sarebbe piaciuto ottenere un buon risultato, ma era impossibile per noi questo weekend”, ha concluso.

Appare la scritta 'FEA' sul casco di Ricciardo, tifosi sicuri: dura risposta ai critici

Foto: Twitter, McLaren

Tutte le news, le foto, il meteo, gli orari delle sessioni ed i tempi del Gran Premio di Monaco 2022