Andretti sfodera le armi: reclutato Pat Symonds

La FOM avrà anche fermato Andretti Global dall'entrare in Formula 1, ma gli americani non hanno alcuna intenzione di rinunciare al sogno di diventare l'undicesimo team della griglia. E così, dopo aver costruito una facility all'avanguardia a Silverstone, il team sta mettendo insieme anche un notevole personale tecnico per partire già con il piede giusto. 

L'ultima figura ad essere ingaggiata è stata Pat Symonds, storico progettista che ha lavorato per la Williams, la Benetton e la Toleman. Il suo nome è noto anche per essere stato coinvolto nel crashgate del GP di Singapore del 2008, a seguito del quale è stato bandito da ogni evento promosso dalla FIA. Questa sanzione è stata ribaltata poi dal tribunale francese, e dal 2017 l'ingegnere britannico ha preso il ruolo di CTO proprio presso la Federazione. Il suo apporto è stato fondamentale nel disegnare sia le vetture a effetto suolo come quelle che debutteranno nel 2026. 

L'ente di Parigi non ha ancora fatto un annuncio ufficiale del suo congedo però, stando a quanto riporta Motorsport Italia, Symonds è già stato allontanato dal ruolo. Nei piani del 71enne c'era il ritiro, ma il richiamo a una nuova avventura nel mondo delle corse è stato troppo forte: dopo un periodo di gardening, Symonds prenderà il ruolo di Executive Engineering Consultant da Andretti. Come sempre, non è un progettista che, per quanto bravo, cambia il corso di un team. Tuttavia, questa assunzione è un messaggio forte da parte di Michael: lui è qui per competere. 

Foto copertina x.com

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