La FIA continua a sbagliare: a Monaco l'ennesima figuraccia

Nel corso del Gran Premio di Monaco, la FIA si è dimostrata nuovamente inadatta al ruolo che riveste: quello di ente che esercita il regolamento in Formula 1.

L'ennesima figuraccia

L'episodio a cui si sta facendo riferimento è l'incredibile incidente avvenuto nel primo giro, causato da Kevin Magnussen.

Incidente che poteva avere delle importanti ripercussioni dal punto di vista della sicurezza (un fotografo è rimasto lievemente ferito), ma che non ne ha avute nei confronti del pilota.

Il danese ha attualmente 10 punti sulla patente, provocati principalmente nelle prime uscite di questo 2024 (di cui 3 solo nel weekend di Miami).

Un'azione sconsiderata, come quella effettuata dal pilota della Haas a Monaco, di norma non può passare inosservata, e invece è andata proprio così.

Non basta giustificarsi con l'attenuante del primo giro, cara FIA. Il motivo della mancata penalità a Magnussen è uno solo: non fargli saltare una corsa.

Ebbene sì, perché il regolamento attuale prevede che, raggiunti i 12 punti sulla patente, si incorre in un "race ban"; ovvero una vera e propria squalifica dalla prossima gara.

Appare ormai alquanto evidente che la Federazione Internazionale avrebbe dovuto assegnargli almeno 2 punti per l'incidente, ma che non l'abbia fatto per salvaguardare il classe '92.

Bisogna cambiare il regolamento?

La domanda sorge dunque spontanea: per qualche motivo resta in vigore una regola, se poi si fa di tutto per non applicarla? 

Insomma, piuttosto che istituire una squalifica ai 12 punti sulla patente e poi fare di tutto per non arrivare a tale misura, non sarebbe più sensato introdurre un sistema di penalizzazione progressivo? 

Non c'è dubbio che il metro di giudizio vari in base alla situazione dei piloti. Per intenderci, un pilota con 0 punti sulla patente sarebbe stato penalizzato - e duramente - per lo stesso incidente in cui Kevin Magnussen l'ha fatta franca.

È una vera e propria disparità di trattamento che i tifosi e tutti gli addetti ai lavori (FIA compresa) vogliono? Probabilmente no, ed è proprio per questo che bisogna intervenire, una volta e per tutte.

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