La Red Bull terrà Perez? Ecco le ultime novità

La situazione di Perez, che era già complessa dopo Miami 2023, si è ulteriormente complicata a causa delle dichiarazioni di Helmut Marko che hanno messo in dubbio la sua permanenza in Red Bull. Nonostante il contratto del pilota messicano, la sua permanenza nel team non era certa.

Tutti i rumors provenienti dalla squadra, ancor prima dell'inizio delle attività in pista per il Gran Premio del Belgio, suggerivano un imminente cambiamento. La qualifica positiva aveva alimentato le speranze, ma poi la gara si è rivelata un disastro, con un arretramento di sei posizioni rispetto al secondo posto in griglia, in una performance a tratti imbarazzante, aggravata dal sorpasso del compagno di squadra Max Verstappen, partito 11°, che lo ha superato con facilità.

Daniel Ricciardo sorrideva come il Gatto del Cheshire mentre si dedicava alle attività mediatiche post-gara, avendo guadagnato una posizione a punti in seguito alla squalifica di George Russell. Era considerato per una promozione dal team VCARB al team principale della Red Bull nel caso in cui Perez fosse stato escluso.

In realtà, la situazione non è ancora definitiva, poiché un impegno a breve termine con il pilota messicano non garantisce la sua sicurezza. Ciò significa che, salvo cambiamenti significativi, sarà lui a guidare l'auto al ritorno della F1 dalla pausa estiva per il Gran Premio d'Olanda alla fine di agosto.

Dopo aver discusso del futuro di Perez con Helmut Marko lunedì, Horner ha comunicato al personale dello stabilimento di Milton Keynes la notizia della permanenza del messicano. “Checo rimane un pilota della Red Bull Racing, nonostante le recenti speculazioni, e non vediamo l'ora di vederlo all'opera sui circuiti in cui ha già eccelso in passato dopo la pausa estiva”, ha dichiarato.

Questo indica che ci sono alcune gare specifiche in cui la Red Bull sta osservando con la speranza che Perez possa tornare alla sua forma ottimale. È essenziale per loro se intendono superare la McLaren nella lotta per il titolo costruttori quest'anno, dato che il trentaquattrenne ha accumulato soltanto 28 punti negli ultimi otto fine settimana di gare.

Zandvoort sarà il dominio di Verstappen, naturalmente, ma sembra che la Red Bull stia guardando oltre la stagione europea. Se Horner conta veramente sui circuiti dove Perez si è "distinto" in precedenza, allora gli appuntamenti di settembre saranno cruciali per il futuro del pilota messicano.

Il 15 settembre la Formula 1 si correrà in Azerbaijan, seguita da un altro Gran Premio a Singapore la settimana successiva. Perez ha già trionfato in entrambi gli eventi, vincendo due volte a Baku, e la sua abilità sui circuiti cittadini è ampiamente riconosciuta quando è in condizione ottimale. Se dovesse ritrovare la sua forma migliore, è probabile che ciò avvenga su questi due tracciati.

Inoltre naturalmente, al Gran Premio del Messico, il mese dopo, la Red Bull non intende partecipare senza Perez. Oltre all'aspetto umano, ci sono importanti opportunità di sponsorizzazione e merchandising che verrebbero meno se si presentassero a Città del Messico senza il loro eroe locale.

La domanda è: saranno disposti a rischiare di perdere il titolo costruttori per sostenere Perez fino al termine della stagione? Lando Norris e Oscar Piastri hanno costantemente ottenuto punti per la McLaren, al contrario dei piloti della Red Bull che non hanno mantenuto lo stesso livello di performance per la maggior parte della stagione.

C'è stata un'altra questione sollevata l'anno scorso quando Verstappen, pur essendo solo, ha vinto tutte le gare tranne quella di Singapore, permettendo alla Red Bull di conquistare il Campionato Costruttori in solitaria. Quest'anno non hanno questo vantaggio e il fatto che McLaren, Ferrari e Mercedes guadagnino punti con entrambi i piloti, mentre la Red Bull conta solo su Verstappen, potrebbe essere un problema. La situazione è in evoluzione e certamente non è ancora stata risolta.

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Foto copertina x.com

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