La Formula 1 fa tappa al Red Bull Ring, che dal suo debutto in calendario ci ha sempre regalato gare ricche di colpi di scena. Quest'anno i team dovranno lottare con una grande insidia: le alte temperature
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La Cadillac arriva in Austria con un pacchetto massiccio per risalire dal fondo: Perez vede un varco verso la metà classifica, ma il degrado gomme resta il limite che frena ogni slancio.
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Sainz salva la Q1 con un giro ottenuto con gomme fredde, ma spreca la Q2 tra errori e bloccaggi: a Monaco la rimonta è dura, e la sua domenica parte in salita ma niente É ancora scritto.
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La Mercedes ha trionfato a Montreal anche grazie a un "trucco" che ha fatto la differenza: una modifica pensata già prima delle qualifiche ha permesso alle Frecce d'Argento di superare i problemi delle basse temperature
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Ecco come il muretto Mercedes ha gestito le fasi più importanti della gara in Canada: dalla non-reazione alla scelta delle gomme McLaren al duello tra Kimi e George
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Quando si guarda una gara di Formula 1, l’attenzione finisce quasi sempre sulla velocità, sulla strategia, sul degrado gomme o sulla precisione del sorpasso. Molto meno visibile, ma decisivo, è il lavoro che il pilota costruisce lontano dal volante.
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Un secondo posto insperato non basta a placare Verstappen: tra gomme ingestibili e una F1 “anti-guida”, l’olandese lancia un messaggio duro al futuro della F1.
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Leclerc vive una qualifica storta: gomme fuori finestra in Q1 e Q2, fiducia ritrovata solo nel finale. Il risultato non rispecchia il potenziale e domani, con il meteo incerto, tutto può cambiare.
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Antonelli firma un secondo posto maturo in un weekend complicato dalle gomme: margine ancora da trovare, Russell davanti e un Gran Premio che domani può cambiare tutto.
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Andrea Kimi Antonelli ha commentato la sua prestazione in qualifica a Miami dicendosi scontento di quanto fatto con le gomme medie e parlando anche delle difficoltà avute con la sua vettura: tutti i dettagli
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Charles Leclerc vede nel 2026 l’occasione per una Ferrari rivoluzionata: secondo il monegasco, la Scuderia può ottenere «enormi miglioramenti» in motore, telaio, aerodinamica e gestione gomme. É davvero così?
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George Russell e Kimi Antonelli guideranno al Nürburgring per un test Pirelli: una rara occasione per Mercedes di lavorare sulle gomme e per il giovane italiano di accumulare chilometri preziosi in F1.
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Kimi Antonelli mostra un passo micidiale perfino per il compagno Russell. Lotta Ferrari-McLaren per il podio. La gestione gomme farà da ago della bilancia.
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