La stagione 2025 di Formula 1 si è da poco conclusa, ma la Pirelli è già pronta a concentrarsi sul 2026. Nella giornata odierna, le mescole presentate lo scorso martedì ad Abu Dhabi, sono state ufficialmente omologate.
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Uno dei temi da trattare dopo le libere è sicuramente quello delle gomme. Il tracciato di Yas Marina presenta una superficie che non favorisce il grip meccanico delle monoposto. Fattore che tende ad innescare il fastidiosissimo fenomeno del graining.
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Andrea Kimi Antonelli chiude la qualifica in Qatar con amarezza: un errore in curva 1 compromette il giro decisivo e lo relega alla quinta posizione, da cui comunque tenterà il riscatto in gara.
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Cameron Roberts, membro del race strategy operations Ferrari, ha spiegato l'approccio dei team al GP del Qatar, con un uso vincolato delle gomme. A Lusail ci sarà corsa tirata dall'inizio alla fine...
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Riepiloghiamo i vari step fatti dal costruttore di pneumatici in questo percorso citando le parti più importanti che hanno portato alla definizione delle mescole che verranno utilizzate da piloti e team nella stagione 2026 di Formula 1.
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Nel GP di Las Vegas 2025, terminato solamente qualche ora fa, si sono registrati dei bassi livelli di degrado della C3. Valori che hanno permesso ad Antonelli, di percorrere sulle gomme bianche, con 19°C di temperatura asfalto, la bellezza di 48 tornate.
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La FIA ha reso noto che entrambe le Mercedes sono sotto investigazione per aver infranto un articolo del regolamento sportivo di Formula 1: cos'è successo a Las Vegas e cosa rischiano i piloti
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Il bagnato di Las Vegas frega il sette volte campione del mondo che via radio ha lamentato scarso grip
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La Pirelli ha emesso un comunicato con cui ha informato il mondo della Formula 1 che il GP del Qatar 2025 sarà interessato da una nuova regola: i piloti potranno utilizzare ogni set di pneumatici per un massimo di 25 giri complessivi.
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Spesso ci si lamenta del fatto che in Formula 1 ci sia poca azione e pochi sorpassi. Eppure ogni tanto, capitano degli eventi in cui, magicamente, non sappiamo dove volgere lo sguardo con la classifica che muta rapidamente quasi ad ogni giro. Scenari avuti sia nel GP del Messico che, soprattutto, in quello del Brasile.
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George Russell tra i protagonisti a Interlagos: il pilota Mercedes analizza la gara, tra degrado gomme e griglia serrata, sottolineando quanto la qualifica sarà decisiva per le ambizioni del team.
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Lando Norris racconta la sua vittoria sofferta nella gara sprint in Brasile: tra gomme difficili da gestire e la pressione costante di Antonelli, il successo assume un valore speciale e carico di emozioni.
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Andrea Stella celebra il weekend perfetto di Norris e i progressi di Piastri dopo le difficoltà. McLaren ritrova fiducia, sfrutta l’abilità nel degrado gomme e si prepara a un finale di stagione combattuto contro Red Bull.
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