Leclerc arriva a Spa con fiducia ritrovata dopo la vittoria di Silverstone: la Ferrari cresce, il lavoro paga e il weekend belga diventa un test per confermare il passo avanti.
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A Spa le nuove monoposto affronteranno uno dei test più difficili della stagione: servirà trovare il giusto equilibrio tra velocità, carico aerodinamico e gestione dell’energia. Una sfida che potrebbe cambiare i rapporti di forza
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In F1, il simulatore è fondamentale per preparare la vettura e testare novità. Ma serve una base solida, per la cui preparazione un team ha scelto un pilota di 16 anni, per testare modelli e correlazione.
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Nei giorni scorsi Gabriele Minì è stato il protagonista di un test TPC svolto prima all'Hungaroring, e adesso a Silverstone al volante della monoposto Alpine in ottica di un possibile debutto futuro in Formula 1
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Previste anche due giornate di test sul tracciato spagnolo nel mese di agosto e grosse novità sul programma di gara a settembre
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Quali possono essere allora i vantaggi di questo test dai fini promozionali per la rossa? I benefici tecnici sono evidenti, ecco quali.
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Il Team Principal Ferrari applaude la vittoria di un ritrovato Leclerc, ma rimane cauto sulle ambizioni mondiali. Ferrari deve pensare a una gara per volta e ora, testa a Spa.
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Capolavoro di Lewis Hamilton. Il pilota della Ferrari conquista una grandissima Sprint Pole, sul proprio circuito di casa, battendo il leader del mondiale Andrea Kimi Antonelli per 11 millesimi. Giro di formazione ore 13:00.
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Il team principal Ferrari, Frederic Vasseur, nella consueta anteprima pre-GP, ha voluto testimoniare l'impegno profuso dai membri del Cavallino, rivelando di avere scoperto alcune aree d’intervento da cui ottenere maggiori performance.
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Nicolas Hamilton ha immortalato questo dolce e emozionante momento condiviso col fratello Lewis a Fiorano nei suoi canali social
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Le opzioni di sviluppo aerodinamico (ATR) e motoristico (ADUO) in casa Ferrari potrebbero compensarsi nella seconda metà della stagione. Ecco perchè
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Da domani scatta la nuova allocazione delle ore in galleria del vento e items CFD in base alla classifica costruttori maturata al 30 Giugno. L’ATR (Aerodynamic Testing Restrictions) cambierà i rapporti di forza?
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Secondo Oscar Piastri, l'errore della pitlane di Monaco e le numerose penalità contestate rischiano di creare un precedente pericoloso: si useranno sempre di più le vie legali.
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