Leclerc avrebbe vinto il GP d'Ungheria senza il problema? I pareri di Bobbi e Capelli

Charles Leclerc ha terminato il GP d'Ungheria al quarto posto, pur essendo partito dalla pole position. Dopo un'ottima prima parte di gara, il pilota Ferrari è stato vittima di una scelta obbligata della squadra: per evitare la squalifica, a causa di eccessiva usura del plank, si è deciso di alzare le pressioni dell'ultimo set di gomme.

La domanda che tormenta i Tifosi è: senza tale inconveniente, il monegasco avrebbe potuto vincere la corsa di Budapest?

Le risposte di Bobbi e Capelli

Alla trasmissione Sky Race Anatomy, Matteo Bobbi si è espresso così a riguardo: "Secondo me no. Era in corsa per la seconda posizione, però il sandwich nel quale era stata infilato dalla McLaren dava poche speranze.

"Se [Leclerc, ndr] si fosse fermato [ai box, ndr] prima di Piastri, si sarebbe infilato dietro Norris. Se, invece, avesse aspettato che si fermasse Piastri, si sarebbe fatto fare l'undercut [ovvero subire il sorpasso perché l'avversario, grazie a gomme nuove montate in un pit stop anticipato, segna giri più veloci, ndr].

"Come la mettevi la mettevi [ci sarebbe stato poco da fare per la vittoria, ndr]", ha detto convintamente il due volte campione del mondo GT.

Ivan Capelli ha mostrato un'opinione diversa, affermando: "In modo involontario, la McLaren ha creato due strategie diverse, costretta dall'errore di Norris all'inizio. Ha messo la Ferrari nella condizione di non potersi difendere nei confronti di l'uno [Piastri, ndr] o dell'altro [Norris, ndr].

"Detto questo, secondo me, se [Leclerc, ndr] avesse avuto la possibilità di mantenere quel tipo di ritmo fino alla fine, Leclerc sarebbe arrivato a giocarsela, nel senso che sarebbe arrivato addosso a Norris, perché la sua strategia [quella del pilota McLaren, ad una sosta, ndr] è stata un azzardo", ha concluso l'ex pilota di Formula 1.

E voi, da che parte state? Secondo voi, Leclerc avrebbe potuto vincere il Gran Premio d'Ungheria, senza la mossa obbligata della Ferrari? Fateci sapere la vostra con un commento sui nostri profili social (Instagram, Facebook e X).

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Foto copertina www.ferrari.com

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